Michal Ždanský Salaku warga Praha tanpa mobil kuring sorangan, kuring kedah ngandelkeun angkutan umum dina kalolobaan kasus, sareng gaduh jadwal dina telepon kuring mangrupikeun kabutuhan pikeun kuring. Éta sababna kuring parantos nganggo IDOS (baheulana Connections) ti mimiti na di App Store. Aplikasi geus robah considerably saprak versi kahijina, fungsi geus laun ditambahkeun, sarta IDOS geus jadi klien full-fledged pikeun panganteur web kalawan Lolobana fungsi eta nawarkeun.
Nanging, pamekar Petr Jankuj hoyong nyederhanakeun aplikasi pikeun waktos anu lami supados, tinimbang versi IDOS anu lengkep, éta bakal janten jalan panggancangna pikeun milarian inpormasi anu relevan ngeunaan sambungan anu pangcaketna, anu pamustunganana naon anu urang peryogi paling sering dina iPhone. Versi anyar ios 7 éta kasempetan gede pikeun ieu, sarta IDOS 4 mana leungeun dina leungeun jeung basa desain anyar sistem operasi Apple.
Urang bakal perhatikeun nyederhanakeun parantos aya dina layar awal. Versi samemehna diwangun ku sababaraha tab misah, ayeuna urang boga ngan hiji layar sabudeureun nu sagalana revolves. Fungsi tina tab sayogi langsung tina halaman utama - di bagean luhur anjeun tiasa ngalih antara milarian sambungan, angkat ti eureun atanapi jadwal jalur khusus. Tetengger muncul ku swiping ka katuhu, sareng sadaya setélan, anu ogé dipotong pisan, disumputkeun dina setélan sistem.
Kabaruan anu katingali nyaéta peta di handap, anu ningalikeun tempat-tempat pangdeukeutna di sekitar lokasi anjeun. Unggal pin ngagambarkeun eureun, sakumaha IDOS ogé terang koordinat GPS pasti eureun di loba kota Czech. Klik eureun pikeun milih eta dina kotak Timana. Hatur nuhun kana ieu, anjeun moal kedah milarian deui nami tempat anu pangcaketna sareng dina waktos anu sami anjeun tiasa ningali tempat-tempat anu caket dieu, anu salajengna bakal ngagampangkeun pikeun mutuskeun arah mana anu badé angkat sareng anu aya hubunganana. maluruh dina peta.
Ku nahan ramo anjeun dina peta, éta ogé tiasa digedékeun ka layar pinuh sareng napigasi sami sareng aplikasi Maps khusus. Pins kalawan eureun ogé bakal dipintonkeun di dieu, kumaha oge, ti layar ieu, eureun bisa ditandaan teu ukur salaku stasiun mimiti, tapi ogé salaku stasiun tujuan, mun anjeun guiding batur ka lokasi acara.
eureun Timana, kam jeung meureun Leuwih (kudu dihurungkeun dina setélan), kumaha oge, tangtosna mungkin neangan klasik. Whispers aplikasi eureun sanggeus hurup kahiji ditulis. Saméméhna stasiun favorit hadir geus ngiles, gantina aplikasi nawarkeun eureun pangseringna dipaké sanggeus muka jandela pilarian. Nyatana, éta milih stasiun karesep anjeun pikeun anjeun. Janten anjeun henteu kedah mikirkeun stasiun mana anu anjeun hoyong simpen salaku paporit, IDOS bakal nampilkeunana dina urutan dinamis. Tangtosna, éta ogé tiasa milih posisi ayeuna sareng ngantepkeun aplikasi milih stasiun dumasar kana lokasi anjeun. Hiji menu nu lajeng sadia pikeun pilarian leuwih lengkep Maju, dimana anjeun tiasa milih, contona, sambungan tanpa transfer atanapi alat transportasi.
Anjeun milih jadwal tina ménu anu muncul saatos ngaklik bar luhur kalayan nami jadwal. IDOS tiasa nyaring jadwal anu paling anyar dianggo pikeun ngalih gancang, pikeun gambaran lengkep anjeun kedah ngalih daptar ka Sadaya. Panawaran ieu ogé kalebet pilihan mésér tikét SMS dumasar kana jadwal anu dipilih.
Daptar sambungan anu kapendak nyata langkung jelas tibatan sateuacanna. Bakal nawiskeun gambaran lengkep transfer pikeun tiap sambungan, tanpa kudu muka wincik sambungan. Éta bakal nunjukkeun henteu ngan ukur garis individu, tapi ogé waktos perjalanan sareng waktos ngantosan antara transfer. Peta di bagean luhur lajeng bakal nembongkeun stasiun awal jeung tujuan. Ti layar ieu oge mungkin pikeun nambahkeun sambungan kana tetengger atawa ngirim sakabéh pernyataan (ie teu ngan sambungan individu) ku e-mail.
Kusabab daptar éta parantos nawiskeun inpormasi anu paling penting, detil sambungan parantos janten jinis rancana perjalanan, dimana tinimbang gambaran anu pikaboseneun ngeunaan transfer individu, éta daptar petunjuk, sami sareng aplikasi navigasi. Ieu tiasa disada, contona: "Turun, leumpang kira-kira 100 m, antosan 2 menit kanggo Tram 22 sareng ngajalankeun 6 menit ka eureun Národní třída." Éta ogé nambihan tinjauan sadaya stasiun anu anjeun bakal lebet tanpa kedah ngaklik nanaon. Tapi, ku cara ngetok dina bagian mana waé, anjeun bakal muka tinjauan sadaya stasiun pikeun sambungan éta.
némbongkeun dina peta, nu hususna kapaké pikeun mindahkeun, dimana stasiun individu bisa jadi ratusan méter eta, jeung anjeun teu kudu leungit jeung salempang yén karéta nyambungkeun bakal ninggalkeun saméméh anjeun manggihan eureun. Dina cara anu sami, sambungan tiasa disimpen dina kalénder kalebet béwara atanapi dikirim via SMS.
Hanjakalna, sababaraha inpormasi anu leungit di dieu pikeun karéta sareng beus, contona nomer platform, tapi patarosan naha aranjeunna sayogi ngalangkungan API. Kakurangan samentawis sanésna nyaéta henteuna sajarah pamilarian, anu sayogi dina versi sateuacana, tapi kedah muncul dina pembaruan anu bakal datang.
Sakumaha anu parantos disebatkeun di awal, IDOS ogé ngamungkinkeun anjeun milarian pamitan sadaya jalur tina lirén khusus, anu mangrupikeun pangganti anu saé pikeun milarian dina jadwal fisik di lirén. Kusabab posisi ayeuna bisa diasupkeun kana pilarian tinimbang nuliskeun ngaran eureun, anjeun bakal manggihan inpo relevan leuwih gancang ti lamun kapaksa nyandak sababaraha léngkah dina platform nu. Tungtungna, aya ogé pilihan pikeun milarian jalur jalur.
IDOS 4 mangrupikeun léngkah anu ageung, utamina dina hal betah pamakean sareng antarbeungeut pangguna anu intuitif. Sanaos aplikasina katingalina disederhanakeun, kanyataanna éta ngan ukur leungit sababaraha fungsi anu teu dianggo pisan ku saha waé. Versi anyar teu update bébas, tapi hiji aplikasi mandiri anyar, nu urang tingali rada sering kalawan ios 7 software. Atoh, versi kaopat tina IDOS estu aplikasi lengkep anyar ditulis ulang tina taneuh nepi ku panganteur pamaké lengkep anyar, teu ngan parobahan grafis slight.
Upami anjeun sering ngarambat ku angkutan umum, karéta atanapi beus, IDOS énggal sacara praktis kedah. Anjeun tiasa mendakan sababaraha alternatip dina App Store, tapi aplikasi Petr Jankuja henteu langkung seueur dina hal fungsi sareng penampilan. Ayeuna ngan sadia pikeun iPhone, kumaha oge, versi iPad kudu ditambahkeun dina waktu salaku bagian tina apdet.
[url aplikasi = ”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]
Sajaba ti redesign masih leungit dina ios 7, naha aya alesan pikeun pindah ti klien bebas jizdnirady.cz sanggeus taun? (Lamun anjeun nulis yén éta téh unsurpassed) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Salaku conto, IDOS tanpa iklan, fungsi anu disebatkeun sareng peta, UI anu langkung saé (henteu ngan ukur desain), daptar anu langkung saé tina sambungan anu dipendakan ... éta sadayana dina ulasan, perbandinganna teras terserah anjeun.
Abdi ogé hoyong nyebatkeun kamungkinan anu leungit pikeun milih stasiun transfer sareng "bisikan" nami stasiun dina "tabel".
Abdi janten sakedik prihatin ngeunaan up-to-dateness sambungan di IDOS4 (misalna dina acara lockout a, jsb). Abdi henteu terang naon database anu digambar tina aplikasina...
Kuring ogé bakal pisan museurkeun a ngabandingkeun laju dua aplikasi ieu!
IDOS ngaksés pangkalan data online anu sami sareng versi wéb, janten pangaluaran langsung ditingalikeun di dinya. Dina hal speed, versi heubeul IDOS éta leuwih gancang ti Timetables, sarta IDOS anyar nyata gancang ti IDOS heubeul, utamana lamun neangan hasil. Ieu utamana noticeable on EDGE, tapi ogé noticed hiji akselerasi on 3G.
hatur nuhun!
Demi kirang ti tilu Euro, kuring moal ngawadul ngeunaan kanyataan yén kuring ngagaleuh aplikasi sakitar sabulan katukang sareng ayeuna kuring kedah ngalakukeun deui, upami horor anu aya dina aplikasi aslina dihapus: éntri anu luar biasa pikaresepeun. tina eureun, idéntifikasi goréng eureun na, luhureun sakabeh, manggihan sambungan lengkep beda ti kalayan IDOS on web.
Kumaha bangor anu ngasupkeun eureun? Hatur nuhun kana bisik-bisik, kuring nyerat sababaraha hurup sareng éta, katambah deui ngémutan hal-hal anu dipilarian sateuacana. Sedengkeun pikeun masalah anu kadua, mangga laporkeun ka pangembangna, meureun aya sababaraha jenis bug.
Kuring bajoang rada saeutik kalayan manggihan sambungan nalika kuring di Kačerov sarta hayang nyandak beus ka stasiun Vrbova. Abdi di Praha, tapi nalika kuring asupkeun Vrbova, aya kasalahan Vrbová, nalika kuring asup Praha, Vrbova, aya ahéngna dua koma antara Iraha jeung stasion. Saatos ngetok tilu kali sareng kedah mundur saléngkah, éta bakal pencét kuring yén teu aya anu tinggaleun éntri kuring sareng kuring tiasa ngamimitian deui.
Sedengkeun pikeun sambungan, husus angkutan umum di Ústí n / L bisa manggihan beus ti mana ka tempat di lima isuk-isuk dina website, tapi dina iPhone kuring eta tos rengse misses hiji sambungan. Tur éta hiji petualangan, naon yakin, naha éta bakal dianggo atanapi henteu.
Kuring nyebutkeun, Kuring nyarankeun nulis ka developer jeung ngarengsekeun shortcomings jeung manéhna.
Kuring henteu weruh naha anjeunna henteu ngalakukeun eta salaku pamutahiran ka Idos
hehehehe, hébat. ngan isin nu sok kudu meuli unggal versi anyar :( kudu kumaha jeung dua vérsi saméméhna? Pak Jankuj ngabenerkeun kakurangan, tapi anjeunna bakal kudu mayar pisan pikeun eta. :( diperkirakeun update gratis.
persis, kecap kuring
Aplikasina henteu aya gunana pikeun masarakat Praha. Abdi nyarankeun aplikasi gratis - MHDapp, anu gratis sareng ogé diadaptasi kana iOS7. Éta gaduh pilihan anu sami sareng apdet rutin.. (y)
Salaku sababaraha geus ngomong. Abdi henteu ngartos naha ieu sanés pembaruan tina versi sateuacana. Anu salian ti éta henteu sapinuhna fungsina dina ios 7 (anu ngadat nalika ngalih tina aplikasi peta sareng kalemahan sanésna) Kuring ngagaleuh versi sateuacana sareng kuciwa ngan ukur ku fungsionalitas anu salah sareng kuring henteu uih deui di toko aplikasi kalayan perasaan yén update pasti bakal ngajawab eta .. Tapi sigana mah kudu. Sanaos éta € 3, éta ogé artos
Ieu - Jigana - ieu diurus didieu anyar jeung Abdi teu bakal ningali masalah jeung eta, masih aya pilihan pikeun saukur teu meuli. Nalika teu aya anu ngagaleuh, éta mangrupikeun sinyal anu jelas pikeun pamekar yén éta moal jalan kitu. Kuring henteu weruh versi pre-saméméhna, tapi dibandingkeun jeung hiji panungtungan éta béda badag (dina penampilan, disebutkeun Kuring teu acan diusahakeun) jeung nyieun parobahan misalna dina rarancang pasti moal hiji karya soré. Henteu ogé pikeun dua.
Ngembangkeun aplikasi anu énggal sareng ngecas éta OK, tapi kanyataan yén aplikasi asli henteu ngaliwat apdet utama sareng koréksi kakurangan sareng kalebet sadayana anu salah sanajan dina versi anu mayar henteu OK! sigana rada teu adil keur kuring. teras kuring bakal tetep sareng versi sateuacana. Kuring teu ngawangkong ngeunaan 70 kc, tapi ngeunaan kanyataan yén urang mayar sahanteuna 40-70 kc pikeun apdet sarta dilereskeun deficiencies anu bebas nguap salaku bagian tina update.
Salaku pamaké, abdi pasti hoyong gaduh sagalana haratis, tapi di sisi séjén, Kami realis a jeung kuring henteu weruh ti mana pamanggih yén aya hiji katuhu otomatis pikeun update bébas datang ti. Résp. pikeun apdet sarta perbaikan bug, naha henteu (lamun kuring poho nu meuli program "sakumaha aya"), tapi pikeun upgrades? Abdi henteu ngabela langsung pikeun IDOS, sabab kuring ngan ukur nganggo versi "panungtungan" di dinya sareng henteu aya anu sanés, janten kuring henteu tiasa ngabandingkeun naon kauntungan tina versi anu langkung énggal.
Nanging, hiji tren anu pikaresepeun tiasa ditingali: henteu paduli harga aplikasi anu murah, pangguna hoyong apdet gratis salamina sareng teras mastikeun ideu anu salah ieu dugi ka aya konsensus di antawisna yén éta ngan saukur HARUS. Janten harga 70 kroner écés henteu aya hubunganana sareng éta, sanaos hiji kroner bakal disebatkeun sareng urang bakal ngagungkeun "prinsip". Naraka, ngan teu meuli eta, katuhu? Ieu nu basajan.
tapi loba jalma humandeuar yén éta bugged, éta nabrak, jsb na sabaraha apdet éta aya? meureun dua? eta ngajadikeun eta aturan. pikeun unggal perbaikan minimal atanapi bug fix, diumumkeun yén fix bakal datang jeung update versi anyar. tur ayeuna update anjog, tapi pikeun 70 CZK. kituna Bapak Jankuj announces yén anjeunna rente aranjeunna pikeun 3 euro dina sataun, sarta unggal taun anjeunna kudu mayar aranjeunna deui dina urutan pikeun meunangkeun ningkat jeung dilereskeun versi saméméhna, tur éta. jeung sababaraha nyebutkeun yen eta ngadat malah jeung versi anyar. jadi loba jalma sieun yén maranéhna bakal ngajalankeun kana masalah anu bakal direngsekeun deui dina waktu sataun urang dina versi anyar 70 kc. éta naon éta sadayana ngeunaan. Kuring ngarti yén pamekaran ngagaduhan biaya sareng anjeun henteu tiasa mampuh ngadamel parobihan gratis sapertos kalolobaan aplikasi internasional, tapi hayu urang adil.
Upami anjeun neuteup ka handap dina diskusi, kuring ngawadul ngeunaan fungsina sorangan, janten kami pasti dina halaman anu sami. Kuring ogé nulis yén kuring teu bisa sagemblengna membela IDOS sabab kuring henteu weruh sajarah kasalahan na.
Tapi ngabandingkeun aplikasi internasional, dimana aya angka nu gede ngarupakeun konsumén poténsial (atanapi henteu masalah dimana aplikasi dijieun, tapi tujuanana - nu IDOS meureun moal nembus di AS), teu sagemblengna adil.
kumaha oge, kuring ngakuan éta. Kuring ngan teu nyangka argumen yen kuring kudu tetep versi heubeul pisan valid. dina pamadegan mah, ieu lain aplikasi anyar, tapi ngan versi béda tina sarua, sarta kuring teu yakin yén IDOS dina saku ayeuna bakal repaired, diropéa, jsb Jeung bisi aya masalah atawa kaluar- ti-date, file bakal dihindari sarta pamaké bakal ngawartoskeun meuli nu anyar. perlu ngitung kalawan jumlah 70 kc per taun pikeun aplikasi ieu.
Abdi ngarepkeun aplikasi éta bakal ngalayanan anjeun sadayana sareng bakal ngagampangkeun perjalanan anjeun. Hapunten tina sagala masalah sareng mangga ngahubungi kuring. Aplikasina parantos diuji sacara intensif ku panguji sareng kuring ogé hoyong hatur nuhun ku cara ieu. Anjeun hebat!
Teu aya masalah dugi ka ayeuna, éta peryogi iPhone énggal, aplikasina (sareng sadayana ios) parantos lami teuing pikeun kuring.
Pribadi, abdi tiasa nyarankeun aplikasi CG Transit, nu sigana kuring jadi leuwih gancang (misalna lamun milih eureun) jeung sakabéh leuwih jelas tur fungsional ti IDOS (versi heubeul, Kuring moal meuli nu anyar).
Upami teu kitu, kuring manggihan kawijakan lisénsi ti developer IDOS rada aneh. Ieu kadua kalina anjeunna neukteuk off versi heubeul jeung mayar nu anyar.
CG Transit nuju offline. Anjeunna nganggo jadwal anu diunduh kana sélulérna, anu ngajantenkeun anjeunna langkung gancang.
oh, leres pisan anu pangsaéna, teu aya biaya pikeun kedah online nalika milarian;)
Henteu peryogi sambungan, bahkan aplikasi sapertos gratis, tapi lisénsi taunan dibayar kanggo jadwalna. Gemblengna, éta bakal langkung mahal, tapi kuring pikir éta patut pikeun laju.
Kuring ogé ngagunakeun aplikasi ieu sareng sigana normal pikeun mayar jasa kualitas anu lumrah. Sareng kuring henteu paduli upami kuring mayar 50 atanapi 100, demi Allah, artos naon éta? Dupi aya diantara anjeun kaayaan ieu? Barina ogé, éta harga anu ridiculous ... mun anjeun mertimbangkeun sabaraha maneh mayar, contona, navigasi mobile na sabaraha biaya navigasi éksternal, bener sigana ridiculous mun kuring ngobrol ngeunaan Mayar kilo pikeun aplikasi kualitas ...
Halo,
Dupi saha junun nempatkeun jalur dina kalénder? Kalénder nembongkeun euweuh hartina nepi ka tanggal jeung acara teu bisa disimpen. Abdi henteu hoyong uih deui ka dinten ayeuna ti taun 2000. éta ngan kuring atawa aplikasi?
Henteu terang kumaha nambihan lapangan pikeun milih stasiun transfer?
Aplikasina gaduh setélan diantara setélan ios anu sanés (nyaéta dina aplikasi Setélan)
Abdi hoyong ngadukung Mr. Jankuj, tapi ieu kadua kalina anjeunna mayar aplikasi anu sami, anu kahiji nyaéta Connections, anu kadua nyaéta IDOS dina saku, sareng ayeuna, sapertos unggal taun, anjeunna gaduh sadayana mayar? Kuring moal nyebutkeun sakali, dua kali, abdi ngartos eta, tapi tilu kali aplikasi sarua ???
Aplikasina nganggo API resmi jasa IDOS sahingga bénten ti anu sanés. Vérsi heubeul tina aplikasi masih fungsi, sarta versi anyar éta pernah ngan salinan tina hiji heubeul, tapi salawasna apdet utama signifikan. Upami fungsi dasar tina aplikasi anu sanés cekap, hayu aranjeunna nganggo éta. Aya seueur alternatif.
sumur, Kuring nanya, anjeun bakal ngarojong versi heubeul ku cara kieu atanapi anjeun bakal ngatur eta sakumaha sateuacan?
Bisa kaharti yén moal aya rojongan pikeun versi heubeul, teras versi anyar bakal kakurangan sagala harti;)
janten fungsina dugi ka akhir taun, teras IDOS bakal ngarobih saran nyetir sareng kuring tiasa ngahapus sareng mésér anu énggal, saé pisan:-D
Abdi langkung resep ngaunduh naséhat nyetir iDnes.cz, kuring gaduh éta gratis sareng nawiskeun kuring sami sareng ieu, kuring masih ngarepkeun tina aplikasi, ngan ukur gratis, kuring henteu kedah mésér aplikasi anu mayar kusabab éta, Bapak Jankuj kuciwa kuring sakumaha Abdi ngartos yen anjeunna perlu earn duit, tapi unggal taun aplikasi anyar nu kuring kudu Anjeunna bade mayar kuring deui, éta teu adil, Kuring meuli IM + Pro7 sanggeus lima taun, abdi ngartos, tapi Mr. Jankuj geus nempatkeun tilu aplikasi Connections, IDOS dina saku na saprak lajeng, tur ayeuna ieu tilu aplikasi perlu, nanaon ngalawan Anjeun Bapak Jankuj, tapi anjeunna bakal datangna adil ka anjeun ?? tingali tilu kali dina aplikasi anu sarua ????
Pak, ieu ngeunaan dukungan, naha versi updatena lami, tapi sigana henteu, kuring henteu leres? éta bakal fungsional tapi salami éta, Pak, Abdi gladly ngarojong anjeun, tapi sigana teu adil nu install versi heubeul jeung geura boga nu anyar, sarta lamun henteu deui ngarojong versi heubeul, naha henteu. Anjeun ngundeur versi heubeul ti toko aplikasi
punten ngagosok
Appka Jizdniradyidnes.cz haratis sareng sial dina sababaraha idos anu zebra na unggal ayeuna :(
Iga? Barina ogé, Petr jankuj geus dipigawé pakasaban hébat nu patut mayar. Kuring bakal gampang mayar tambahan pikeun aplikasi anu kuring anggo unggal dinten.
Janten kuring henteu terang kumaha éta sareng anu sateuacana, tapi ieu dasarna mangrupikeun aplikasi énggal. Barina ogé, lajeng satengah tina pamekar sakuliah dunya anu geus ngarilis apdet pikeun aplikasi iOS7 anu begging.
sumur, titik teh nya eta lamun kuring meuli hiji hal (naon na kumaha oge mahal) Kuring pamenta yén gawéna pikeun kuring / éta adil, bener, Tapi lamun kuring meuli hiji aplikasi sarta sanggeus sababaraha waktu Kuring kapaksa meuli nu anyar (sabab karya heubeul / lamun éta digawé, teu kaluar anyar - anjeun teu kudu), éta kumaha éta pikeun kuring lamun ieu ditulis dina aplikasi, harga xy eche pikeun sataun pamakéan. Kuring malah moal nyebutkeun lebu sarta bakal néangan hal sejenna dimana Nyaan meunang naon Abdi hoyong pikeun sakabéh duit;) nice dinten Anjeun oge moal resep lamun meuli PS4 a ayeuna jeung taun hareup maranéhna bakal ngamimitian nyieun kaulinan éta. PS4 moal ngadukung sareng anjeun bakal kapaksa mésér PS5, anu bakal ditawarkeun ka anjeun ;) upami anjeun gaduh inpormasi éta, anjeun pasti bakal ngagaleuh XBOX, anu bakal ngadukung sababaraha taun;)
Nya, sareng anu lami henteu dianggo deui?
unggal moment? Unggal dua taun. Sareng aplikasi ti iDnes teu tiasa dianggo.
Pikeun sakabéh jalma complaining yén éta téh teu ngan update bébas, ngan jadi sadar - anjeun nyangka yén lamun meuli GTA IV, Anjeun bakal meunang GTA V haratis? Panginten henteu, sareng prinsipna sami di dieu.
lamun perbaikan sarta update leutik tina IDOS aslina dikirim dina waktos anu sareng, Abdi malah moal nyebutkeun lebu.
Ieu rada sarupa kaulinan maranéhanana. Ogé, pamekar henteu deui ngurus aranjeunna nalika ngaleupaskeun bagian énggal. Sareng pembaruan leutik naon anu anjeun pikahoyong? Sareng perbaikan naon?
Kaulinan GTA IV mangrupa kaulinan lengkep béda ti GTA V (éta conto sejen: D) Abdi hadé mun kuring meuli FIFU 14, lajeng abdi gaduh sataun sakabeh rojongan pikeun eta dina bentuk apdet anyar;) lajeng éta nepi mun kuring meuli 15. Go nasehat teu robah jadi loba;)
Tapi aya ogé pangrojong pikeun IDOS (sataun? Kuring henteu weruh persis ayeuna, tapi éta pasti teu ngan sababaraha bulan). Sanaos jadwalna henteu seueur robih, aplikasina parantos robih sacara drastis.
éta leres, tapi lamun pangarang ngaleupaskeun kaulinan anyar, Anjeun salawasna kudu ngamutahirkeun nu heubeul, sanajan éta leutik, tapi sahenteuna anjeun kudu ngalakukeun hal eta kalawan Angry Birds, nu boga sababaraha episode sanajan nu anyar kaluar. tapi anu lami masih dirojong, abdi moal wani ngabandingkeun kaulinan di dieu aplikasi Pak Jankuj sareng éta audacity maksimal ti anjeunna anu jelas yén IDOS lami dina sakuna moal kantos nampi dukungan, tapi Pak Jankuj tetep. nawiskeun artos di appstore, anjeunna sahenteuna kedah gaduh karakter sakedik sareng versi anu moal pernah aya dukungan, anjeunna kedah unduh tina appstore, seueur jalma kedah ngaunduh éta, tapi aplikasina moal kantos nampi dukungan deui. , tur éta cukup ti IDOS robah unggal déwan, sarta dina tungtungna, kuring boga nanaon ngalawan Bapak Jankuj, Kuring hayang anjeunna loba sukses, tapi kuring manggihan jenis ieu kabiasaan rada sarcastic.
aplikasi nu hébat. Tungtungna, jadwalna saderhana, pikaresepeun sareng, di luhur sadayana, éndah.
Jeung ka sadaya anjeun whining ngeunaan kudu mayar deui: Aplikasi saméméhna geus di gudang saprak 2011. Agustus 2011! Éta hartina manehna lumangsung leuwih 2 taun. Sareng salami waktos éta, panulis henteu ngagaduhan artos tambahan ti anjeun, janten ayeuna anjeunna nungtut salaku bagian tina remake sareng anjeun nyentak anjeunna? Naha anjeun damel gratis, anu anjeun ngarepkeun ti batur?