Tutup iklan

Henteu aya rahasia yén puluhan produk anu béda-béda digarap di laboratorium Apple. Prototipe dijieun, téknologi anyar, prosedur inovatif anu diuji, tapi ngan sakeupeul nyata proyék tungtungna meunang lampu héjo nepi ka ahirna ngahontal leungeun konsumén. Tapi numutkeun inpormasi panganyarna, Tim Cook ayeuna parantos masihan lampu héjo pikeun proyék dasar anu énggal: Apple Car.

Daisuke Wakabayashi ti The Wall Street Journal nyeratna, yén ngawangun mobil listrik ayeuna mangrupikeun masalah di Apple anu bakal mimiti nampi langkung seueur sumber daya sareng tim anu langkung ageung, kalayan tujuan ngahasilkeun Apple Car ku 2019.

Nanging, taun 2019 sanés tanggal anu pasti, kalayan ngémutan sadaya kaayaan, éta ngan ukur tanggal anu nunjukkeun, sareng nalika pangwangunan proyék éksténsif sapertos mobil pastina, meureun aya telat. Barina ogé, urang ningali ieu unggal dintenna sareng perusahaan mobil sanés anu gaduh pangalaman mangtaun-taun dina produksi mobil.

Héjo disebut Tim Cook jeung co. masihan mobil sorangan sanggeus méakkeun leuwih ti sataun nalungtik naha éta malah bakal mungkin pikeun meunangkeun Apple Car di jalan. Di California, contona, aranjeunna pendak sareng wawakil pamaréntah, sareng saha aranjeunna ngabahas pamekaran kendaraan otonom, kumaha informed nu Guardian, tapi nurutkeun sumber WSJ mangrupa "mobil tanpa supir" dina rencana raksasa Cupertino ngan di mangsa nu bakal datang.

Lamun urang meunang kandaraan ti Apple, mimitina kudu "ukur" listrik, teu otonom. manajer proyék codenamed Titan ceuk maranehna geus dibere idin pikeun triple tim 600-kuat ayeuna pikeun mindahkeun pangwangunan ka hareup.

Masih aya deui patarosan anu teu kajawab tibatan jawaban ngeunaan kumaha Apple ngarencanakeun pikeun asup ka pasar otomotif. Henteu écés naha Apple hoyong ngembangkeun mobilna ti mimiti, nyambung sareng perusahaan mobil sanés atanapi, contona, nyayogikeun téknologina ka batur.

Mertimbangkeun pangalaman minimal tina raksasa California sareng dunya otomotif, sigana bakal janten kerjasama anu langkung realistis sareng salah sahiji merek anu mapan, kumaha ogé, Apple dina sababaraha bulan ayeuna. anjeunna geus dimimitian dina cara signifikan nyewa ahli ngalaman tur konci anu, di sisi séjén, boga pangalaman éksténsif jeung mobil jeung sagala rupa aspék pangwangunan.

Taun 2019 anu disebatkeun ku sumber Wakabayashi pasti ambisius pisan, sareng éta tetep sataun saméméhna ti nu ngaduga saméméhna, yén Apple Car bisa datang. Tapi lamun urang bisa nganggap hal, éta kanyataan yén Apple meureun bakal sono deadline ieu. Aya ogé patarosan ngeunaan naon anu dimaksud ku taun 2019 ayeuna. Ieu teu merta tanggal nalika pamaké munggaran bakal bisa meuli mobil Apple.

Waktos ieu henteu cekap pikeun Apple ngan ukur ngarancang sareng ngadamel produk. Mobil sacara signifikan diatur sareng dipariksa, janten kendaraan énggal kedah ngajalanan sababaraha tés sareng nampi persetujuan ti lembaga pamaréntah. Ieu sigana ogé bakal nyabut Apple tina rasiah maksimum proyék, tapi ieu kudu diperkirakeun.

Kanyataan yén éta kabetot pikeun nguji mobil sorangan ogé dibuktikeun ku laporan ti Agustus, nalika tétéla yén Apple nanya urut pangkalan militér GoMentum caket San Fransisco, dimana perusahaan mobil sanés parantos nguji mobilna. Sanajan Tim Cook ngan minggu panungtungan dina acara televisi jeung Stephen Colbert anjeunna nyarios ngeunaan mobil anu "urang nungkulan seueur hal, tapi urang mutuskeun pikeun nempatkeun tanaga urang ngan ukur sababaraha di antarana", panginten anjeunna nyalira terang yén Apple Car mangrupikeun proyék anu anjeunna bakal bakti tanaga. .

Sumber: The Wall Street Journal
.