Tom Balev Kiwari, aya sababaraha pabrik dina pasar parangkat lunak navigasi iPhone, diantarana raksasa sapertos TomTom atanapi Navigon. Nanging, ayeuna urang bakal ningali hiji hal ti daérah urang. Husus, parangkat lunak navigasi Aura ti perusahaan Slovak Sygic. Napigasi Aura geus ngahontal versi 2.1.2. Naha sadayana masalah parantos direngsekeun? fitur naon geus ditambahkeun ti versi aslina taun ka tukang?
pintonan utama
Pintonan utama nunjukkeun data anu paling penting sapertos:
- Laju ayeuna
- Jarak ti udagan
- Zum +/-
- Alamat dimana anjeun ayeuna aya
- Kompas - anjeun tiasa ngarobih rotasi peta
Kuadrat beureum ajaib
Nalika ningali peta, kotak beureum dipintonkeun di tengah layar, anu dianggo pikeun ngaksés ménu gancang, dimana anjeun tiasa milih tina pilihan ieu:
- Amaot - ngitung rute ti lokasi anjeun ayeuna ka titik "kuadrat beureum" sareng nyetél modeu perjalanan otomatis.
- Peso - sarupa jeung fungsi saméméhna, kalawan bédana yén aturan lalulintas teu dicokot kana rekening.
- Titik dipikaresep – titik dipikaresep sabudeureun kursor
- Simpen posisi – posisi disimpen pikeun aksés gancang engké
- Bagikeun lokasi - anjeun tiasa ngirim posisi kursor ka saha waé dina buku telepon anjeun
- Tambahkeun POI… - nambihan titik anu dipikaresep ka lokasi kursor
fitur ieu bener mangpaatna, anjeun mindahkeun sabudeureun peta saukur jeung intuitif sarta boga loba pilihan langsung sadia tanpa campur lengthy dina ménu utama. Pencét tombol deui pikeun mulang ka lokasi anjeun ayeuna.
Sareng kumaha anjeunna leres-leres napigasi?
Sareng hayu urang angkat ka anu paling penting - navigasi. Kuring bakal nyimpulkeun dina hiji kalimat - Gawéna hébat. Dina peta anjeun bakal mendakan seueur POI (titik anu dipikaresep) anu ditambahan dina sababaraha kasus kalayan nomer telepon sareng déskripsi. Aura ayeuna ogé ngadukung titik jalan, anu mangrupikeun salah sahiji kauntungan anu paling ageung saprak versi awal. Éta ngagunakeun peta Tele Atlas salaku data peta, anu tiasa janten kauntungan dina sababaraha kasus, khususna di daérah urang. Peta ieu diropéa saminggu ka tukang, jadi sakabeh bagian jalan anyar diwangun jeung direkonstruksi kudu dipetakeun.
Napigasi sora
Anjeun gaduh pilihan sababaraha jinis sora anu bakal napigasi anjeun. Di antarana aya Slovak jeung Czech. Anjeun sok ngingetkeun sateuacanna péngkolan anu bakal datang, sareng upami anjeun sono péngkolan, rutena langsung diitung deui sacara otomatis sareng sora bakal napigasi anjeun langkung jauh dumasar kana rute anu énggal. Upami anjeun hoyong ngulang paréntah sora, klik dina ikon jarak di belah kénca juru handap.
Kecepatan sareng pamrosésan grafis
Ngolah grafis pisan saé, jelas sareng teu aya anu ngawadul. Responna aya dina tingkat anu saé (diuji dina iPhone 4). Urang teu kudu poho pikeun muji bar luhur, nu geus undergone révisi signifikan saprak vérsi kahiji dina 2010 jeung ayeuna kasampak bener cemerlang. Multitasking, resolusi luhur pikeun iPhone 4 sareng kasaluyuan sareng iPad mangrupikeun masalah anu tangtu.
Dina pintonan utama, aya tombol pikeun pilihan tambahan di katuhu handap. Saatos ngaklik, anjeun bakal ningali Menu Utama, anu diwangun ku barang-barang ieu:
- Manggih
- Domov
- Alamat
- Titik dipikaresep
- Pituduh perjalanan
- Kontak
- Paporit
- sajarah
- Koordinat GPS
- Ruteu
- Témbongkeun dina peta
- Ngabolaykeun
- Parentah perjalanan
- Démonstrasi rute
- Komunitas
- Babaturan
- Status kuring
- Warta
- Kajadian
- Inpormasi
- Inpormasi lalu lintas
- Diary perjalanan
- Hawa na
- Inpo nagara
- Setélan
- asup kaakal
- tampilan
- Sambungan
- Karesep jadwal
- kaméra kaamanan
- Daérah
- Správa napájania
- Setélan hardware
- Diary perjalanan
- Otomatis mulang ka peta
- Ngeunaan produk
- Mulangkeun setélan aslina
komunitas pamaké AURA
Nganggo fungsi ieu, anjeun tiasa komunikasi sareng pangguna aplikasi anu sanés langsung ngalangkungan aplikasi, bagikeun lokasi anjeun, tambahkeun peringatan ngeunaan sagala rupa halangan di jalan (kalebet patroli pulisi :)). Talatah nu datang ka anjeun ti pamaké séjén nicely disusun dumasar pangirim. Tangtosna, pikeun ngagunakeun jasa ieu anjeun kedah nyambung ka Internét sareng anjeun ogé kedah gaduh akun pangguna, anu tangtosna gratis sareng anjeun tiasa nyiptakeunana langsung dina aplikasi.
Setélan
Dina setélan anjeun bakal mendakan ampir sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun fungsina aplikasi anu leres. Tina setélan sora anu ngageterkeun anjeun kana ngebut, ngaliwatan detil peta, setélan itungan rute, hemat energi, basa, nepi ka setélan sambungan internét. Henteu aya anu ngawadul ngeunaan setélan - aranjeunna tiasa dianggo persis sapertos anu anjeun ngarepkeun sareng aranjeunna ogé henteu nguciwakeun alatna.
Ringkesan
Mimiti, kuring bakal ningali éta salaku pamilik jangka panjang aplikasi ieu. Kuring geus dipiboga eta saprak versi munggaran, nu dirilis pikeun iPhone di 2010. Sanajan kitu, Sygic Aura éta salah sahiji sistem navigasi kualitas luhur, tapi kuring pribadi lacked loba fungsi dasar. Dinten, nalika Aura ngahontal versi 2.1.2, Kuring kudu nyebutkeun yén kuring rada kuciwa mésér competing software navigasi pikeun € 79 :) Ayeuna, Aura boga tempat irreplaceable di iPhone jeung iPad kuring, hatur nuhun kana gawé teuas pamekar na, anu nyaluyukeun sareng ngahapus sadaya fungsi anu leungit. Anu pangsaéna pikeun tungtungna - Sygic Aura pikeun sakumna Éropa Tengah ayeuna patut luar biasa di App Store €24,99! - ulah sono tawaran hébat ieu. Abdi bakal bagja upami anjeun nganyatakeun diri dina diskusi sareng ngabagi pangalaman sareng Aura.
AppStore - Sygic Aura Drive Éropa Tengah GPS Navigasi - € 24,99
Kuring parantos lami nganggo Aura sareng kuring henteu tiasa muji éta cekap. Abdi nyarankeun ka sadayana.
Éta anu kuring dianggo sareng kapuasan mutlak :-)
Kuring ogé nganggo Aura, fiturna cekap pikeun kuring, sareng pikeun hargana ayeuna, éta langkung berharga.
Muhun, abdi tiasa nanya?
- nalika kuring nangtukeun dimana abdi hoyong buka, bakal Aura nawiskeun kuring pilihan sagala? (milih ruteu alternatif dina peta, atawa milih naha Abdi hoyong buka gancang / ékonomi, jeung sajabana) Atawa bakal nembongkeun jalur langsung? Kumaha "pajeulit" pikeun ngarobah éta?
– naon kajadian lamun kuring klik dina layar bari nganapigasi? Menu naon anu bakal ditingalikeun?
-Setélan pikeun itungan rute anu béda-béda tiasa disetél dina setélan, tapi éta henteu nawiskeun anjeun alternatif langsung nalika ngitung rute ... titik beureum dina tempat dibikeun tur pilih "Ngaliwatan" . Ieu gampang pikeun ngarobah ruteu, tapi bisa jadi teu goréng pikeun nambahkeun parobahan dina susunan waypoints dieusian.
-Nalika nganapigasi, euweuh kajadian lamun klik dina layar, kumaha oge, mun anjeun gesek, mahluk beureum nu kuring wrote ngeunaan resensi mucunghul. Anjeun tiasa angkat ka ménu nganggo panah di pojok katuhu handap.
Muhun, éta geulis ngerakeun, nya? Navigon kedah langsung ningalikeun tilu rute alternatif dumasar kana setélan (contona "tilu panggancangna"). Éta sami sareng anu ieu, anu ngamungkinkeun kuring gancang ngitung deui rute tanpa kedah angkat ka tempat pikeun nyetél sél navigasi.
Ogé klik dina peta. Ieu bakal geuwat nembongkeun hiji ménu kalawan pilihan dimana eta nganggap pamaké bakal hoyong aranjeunna (contona Napigasi ka, pilihan Rute, Aktipkeun sora, Warna peuting, peta 2D). Navigon ngagaduhan kaayaan anu sami, tapi éta "langkung ngabingungkeun".
Alus: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Konsumén Mobile Maps bakal nampi Sygic Aura salaku pembaruan gratis. Pangiriman apdet bakal dimimitian dina Maret 2011. Pembaruan ka Sygic Aura bakal sayogi pikeun para nasabah sareng alat anu cocog anu ngagaleuh Mobile Maps ngalangkungan Apple App Store sareng toko online Sygic.
Navigon masih sigana pilihan anu pangsaéna pikeun kuring, sanaos kuring henteu acan nyobian Aura sareng kamungkinan yén éta ngagaduhan hal éta, tapi TomTom ngajantenkeun kuring gugup.
btw. Kuring ngagaleuh Navigon Europe kanggo 49 EUR ... éta anu kuring sebut nawar :)
Sareng naon anu ngaganggu anjeun ngeunaan TomTom?
Abdi henteu terang kumaha TomTom ayeuna, tapi kuring henteu ngagaduhan pilihan pikeun ngarencanakeun rute teras nyimpen éta, aranjeunna nyandak titik jalan, éta henteu ngirim nomer deskriptif, sakapeung éta nunjukkeun kuring mobil kaluar jalan, kontrol iPod sagemblengna gunana dibandingkeun Navigon
...Hal anu paling parah nyaéta mustahil pikeun ngagaleuh sadayana Éropa sareng ku kituna henteu mungkin ngalebetkeun rute sapertos Prague-Dresdan, jsb., hargana mahal pikeun versi Wétan sareng Kulon dibandingkeun sareng aplikasi anu sanés.
Sakabéh Éropa bisa dibeuli di AS App Store.
Sakabeh Éropa ogé dina DE App Store, atawa Sigana mah di mana-mana di nagara barat, tapi teu di CZ/SK/HU/jsb, tapi naon gunana pikeun pamaké nu meuli ngan dina CZ/SK/HU/jsb. toko?
Kuring malah teu nyaho kumaha carana ngabandingkeun, tapi sabtu minggu ieu mah nuju Navigon Éropa (sakabéh, teu ngan Wétan atawa Kulon) pikeun € 44,99. Ayeuna hargana deui € 89,99. Kuring gé nguji sarta ningali.
Éta mungkin pikeun nuliskeun nomer imah deskriptif atanapi henteu?
Sumuhun, éta mungkin.
Upami teu kitu, kuring ogé ngagaduhan Aura ti mimiti sareng kuring bagja sareng versi ayeuna. Sajauh ieu kuring sok dugi ka tempat anu kuring hoyong angkat. Sababaraha kali kuring bakal milih jalur lian ti Aura, tapi ngan dimana kuring nyaho eta oge. Nanging, kuring perhatikeun ieu sareng navigasi anu sanés ogé :)
Abdi teu tiasa mantuan tapi nyarankeun eta.
Kuring jenis teu ngarti sumanget pangarang pikeun navigasi ieu, jeung sigana Sygic sacara umum (jeung teu masalah lamun bangga labél Aura) milik satengah goréng tina pilihan pilihan sadia. pikeun iPhone. TomTom, Navigon, iGO sareng sigana CoPilot mangrupikeun alternatif anu langkung saé. Tapi khususna…
Grafik - aranjeunna diantara sahenteuna jelas, sanajan jaket pikaresepeun dina glance kahiji. Salaku jeung Sygic Palasik, wewengkon tampilan handap unnecessarily badag, sakumaha jeung Sygic Palasik, permukaan navigasi aktip katutupan ku tanda na navigasi dina jalur handap nu kuring teu bisa ningali nanaon. Sajaba ti éta, beungeut 3D sagemblengna menyimpang (turun hiji pasir slight kawas ti Sněžka), pintonan kawas ti helikopter dumadakan ngagantikeun tempoan ngan luhureun beungeut dimana anjeun boro bisa ningali nanaon di hareup. Tapi anu paling pikaseurieun nyaéta "nyetir dina jalan anu miring", Sygic leres-leres suksés dina Aura... Warnana warni sareng gerak pisan, tapi sanés éta navigasi kualitas luhur (éta barak/blok imah anu nyopir kana permukaan anu pikaseurieun). Seueur hal-hal éta tiasa dipareuman, tapi teras kuring henteu ngartos naha aranjeunna aya.
Radars - Kuring geus meureun pernah katempo database leuwih pikareueuseun, éta hadé lamun teu aya, euweuh titik dina commenting eta.
Bar luhur - naha panulis serius? Naha teu aya statsubar asli anu sadayana tiasa ditingali sareng diganti ku ikon titer (anu kedah ditingali ku pangguna pikeun ningali naon waé)?
Nomer deskriptif - henteu aya navigasi anu sampurna sareng bahkan pamimpin imajinér dina kategori ieu (Navigon sareng peta NavTeq) henteu aya kasalahan, anu hartosna dina arah ieu kuring tiasa nyandak navigasi naon waé. ngaran, sababaraha jalan, jsb.
Pilihan rute - sanaos gaduh peta anu sami sareng TomTom, pilihan rutena leres pisan, ngan saukur musibah, tanpa komentar salajengna.
Janten dina kacindekan, hargana leres-leres cocog sareng kualitas navigasi, anu sanés hartosna éta henteu tiasa dianggo, tapi aranjeunna langkung tiasa dianggo sareng janten langkung mahal!
Muhun, anjeun ningali. The grafik anu pangalusna keur kuring. Mimitina, zum otomatis ngaganggu kuring pisan. Tapi teras kuring ngartos kumaha jalanna sareng ayeuna kuring henteu tiasa muji éta cekap. Dasarna, panempoan naék ku kituna anjeun tiasa ningali péngkolan salajengna (di jalan raya, ieu hartosna leres-leres mangrupikeun pandangan helikopter) sareng laun-laun ngagedekeun nalika giliran ngadeukeutan. Kuring geus diajar naek eta sarta manggihan eta gunana.
Anjeun tiasa mareuman barak asup, tapi nalika kuring ngalakukeun éta, sababaraha kali péngkolan henteu katingali leres. Ku kituna kuring bungah maranéhna datang. Radar nunjukkeun kuring leres. Éta henteu ngan ukur mendakan sababaraha anu langkung énggal anu ayeuna ngagimbung di Praha.
Jeung ngeunaan drive dina jalan lamping - éta bener goréng. Abdi henteu acan biasa.
Abdi biasa nyetir sareng TomTom teras nganggo iGo. Pikeun duanana, kuring kedah biasa kana gaya grafis sareng metode navigasi. Aura oge. Tapi kuring geus biasa jeung kuring moal robah ayeuna.
Mudah-mudahan antukna bakal ngalereskeun jalan anu miring ogé.
"Helikopter" aya dimana-mana, sanajan di kota, teu ukur di jalan raya (jeung di dinya kuring bener kudu "naek" ningali dimana kuring kudu ngahurungkeun ;-)) ... Kuring ningali péngkolan disorot salaku jarak dina km. atawa méter, sarta aranjeunna oge akustik - vokal. Sami lumaku pikeun maranéhanana shacks nu drive ku. Naon waé anu ngaganggu kuring ningali jalan anu bahaya. Janten cara navigasi ieu ngaganggu sareng maksa pangguna pikeun nuturkeun navigasi anu teu perlu? Meureun enya... Ngalawan rasa... Jeung jujur, kuring moal hayang papanggih pamaké navigasi sapertos di jalan.
Bakal nembongkeun ngeunaan sapertilu tina radar nu e.g. Navigon atanapi TomTom, jadi naha maranéhna pikeun Aura? Sajaba ti éta, kalawan TT, abdi tiasa "masang" database lengkep ti poi.cz tanpa merlukeun JB, kalawan béwara sora nu radar tinangtu éta.
Ku jalan kitu, nu leuwih anyar nu "swarmed" di Praha teu radar jeung teu ngukur laju. Ieu sanés ngeunaan ukuran bagian, tapi ngeunaan ngumpulkeun data. Dibayar ku EU, syaratna henteu dianggo pikeun represi salami tilu taun, nyaéta henteu dianggo pikeun ngumpulkeun denda ...
Kuring dumasar kana leuwih ti sapuluh taun pangalaman dina navigasi, jadi kuring moal nulis delusions perlu.
Halo,
Abdi teu tiasa log in ka Twitter ngaliwatan Aura pisan (nyebutkeun "Tweet gagal"), Kuring diusahakeun duanana nick jeung email abdi kalayan sandi, naha anjeun teu nyaho naha teu jalan? atanapi éta henteu primo bug?
Halo, aya anu terang kumaha ngahemat rute di aure?dik