Ondrej Holzman Desainer elit Marc Newson henteu sieun nanaon. Anjeunna parantos ngararancang sapédah, parahu motor, jet, pipa atanapi ransel, sareng anjeunna parantos suksés kalayan seueur proyék na. Warga Australia anu umurna 51 taun nyarios yén éta henteu kedah biasa pikeun désainer gaduh ruang lingkup anu lega. "Desain nyaéta ngeunaan ngarengsekeun masalah. Upami anjeun henteu tiasa ngalakukeun éta kalayan mata pelajaran anu béda, maka kuring henteu nyangka anjeun desainer anu saé, ”saurna.
Dina profil The Wall Street Journal kalawan Marc Newson anjeunna ngawangkong ngeunaan karirna, desain, seniman favorit sarta sababaraha produk na. Karir desainer Australia anu terhormat memang beunghar sareng ayeuna anjeunna ogé dikaitkeun hubunganana sareng Apple. A sobat lila Jony Ive, lulugu desainer pausahaan Californian, milu dina kreasi Apple Watch.
Nanging, Newson henteu damel sepenuh waktos di Apple, ti waktos ka waktos aya produk kalayan logo anu béda-béda muncul ti anjeunna, sapertos pulpén anu paling énggal tina merek Jerman Montblanc. Salila tilu puluh taun karirna, anjeunna ogé digawé dina proyék-proyék gedé: sapédah pikeun Biomega, parahu motor pikeun Riva, jet pikeun Fondation Cartier, jaket pikeun G-Star RAW, taproom pikeun Heineken atanapi backpacks pikeun Louis Vuitton.
Nanging, simbol karir Newson utamina nyaéta korsi Lockheed Lounge, anu anjeunna rancang teu lami saatos diajar sareng katingalina saolah-olah tuang tina pérak cair. Dina dua puluh taun kalayan ieu "sapotong jati" anjeunna nyetél tilu rékaman dunya pikeun proposal desain modern paling mahal auctioned ku desainer hirup.
Karya pangahirna - pulpén cai mancur Montblanc anu kasebat - aya hubunganana sareng kacintaan Newson kana alat tulis. "Seueur jalma anu gaduh pulpén henteu ngan ukur nyerat, tapi ogé maén sareng aranjeunna," saur Newson, naha kalam édisi kawatesna gaduh, contona, panutupanana magnét, dimana tutupna cocog sareng sesa pulpén.
Newson nyebutkeun anjeunna mikanyaah pulpen cai mancur sabab meunang dipaké pikeun anjeun. "Ujung pulpén robih gumantung kana sudut anjeun nyerat. Éta sababna anjeun henteu kedah nginjeumkeun pulpén anjeun ka batur, ”terasna, nambahan yén anjeunna ogé kedah gaduh notebook hardbound ukuran A4 sareng anjeunna pikeun nyerat ideu.
Newson gaduh filosofi desain anu jelas. "Ieu sakumpulan prinsip anu tiasa diterapkeun sacara universal pikeun naon waé. Hiji-hijina hal anu robih nyaéta bahan sareng ruang lingkup. Dasarna, teu aya bédana antara ngarancang kapal sareng ngarancang pulpén, "saur Newson, anu - sapertos batur sapagaweanna Jony Ive - mangrupikeun pencinta mobil ageung.
Lamun nyicingan London jeung bapana dua boga 50 sarébu dollar (1,2 juta crowns) luang, anjeunna bakal méakkeun eta dina repairing salah sahiji mobil heubeul na. "Kuring mimiti ngumpulkeun mobil opat taun ka tukang. Paporit kuring nyaéta Ferrari 1955 sareng Bugatti 1929," ngitung Newson.
Dina sababaraha bulan ayeuna, mobil ogé parantos janten topik anu kawilang ageung hubunganana sareng Apple, anu nyiptakeun divisi rusiah yén sareng industri otomotif. nguruskeun. Ku kituna éta mungkin yén meureun éta di Cupertino nu Newson bisa aub dina ngarancang mobil nyata kahijina; Sajauh ieu ngan boga, contona, konsep Ford (gambar di luhur). Sajaba ti éta, manéhna sorangan teu pisan gemar mobil ayeuna.
"Aya sababaraha waktos mobil parantos ngalaksanakeun sagala hal anu saé ngeunaan kamajuan, tapi ayeuna industri mobil nuju ngalaman krisis," saur Newson.
Nya, urang henteu tiasa ngantosan ningali naon anu bakal ditunjukkeun ku Mr. Newson sareng mobil. :-)