Pavel Varenka Ahir minggu Taun Anyar anu pinuh mimiti lalaunan ngadeukeutan, sareng sareng éta, warta di dunya téknologi mimiti ngumpulkeun, anu ngadagoan teu aya anu ngagulung hiji-hiji. Bari dina poé saméméhna urang ngobrol ngeunaan Elon kasturi jeung SpaceX kaluar tina kawajiban, ayeuna waktuna ogé masihan spasi "kompetisi" dina bentuk NASA, nu Nyiapkeun pikeun proyék Artemis jangka panjang na. Aya ogé bakal nyebut Donald Trump, anu geus nowhere sejenna pikeun nyebarkeun outbursts na, sarta Waymo, nu pokes fun di Tesla sarta nunjuk kana mode nyetir otonom na. Kami moal reureuh sareng kami bakal langsung ka éta.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Donald Trump kaleungitan akun Twitter na salami 24 jam. Deui alatan misinformation nyasabkeun
Pamilihan AS parantos lami. Joe Biden mangrupikeun juara anu sah sareng sigana sigana bakal aya panyerahan kakawasaan anu damai. Tapi tangtosna éta henteu kajantenan sareng Donald Trump najong sadayana nyalira ngan ukur ngabuktikeun yén anjeunna anu meunang pamilihan. Ku sabab kitu ogé, anjeunna sering nuduh Demokrat ngeunaan panipuan dina jaringan sosial, nyerang média sareng nyéépkeun amarahna ka kolega-Na. Sareng kaputusan ieu pisan tiasa ngarugikeun anjeunna, numutkeun Twitter. Raksasa téknologi béak kasabaran sareng mutuskeun pikeun meungpeuk tilas présidén Amérika salami 24 jam. Dunya ngarénghap lega poé éta.
Sareng teu aya anu matak reuwas, sabab dina tilu tweet terakhir, Trump condong pisan ka Demokrat sareng, utamina, nyebarkeun disinformasi anu kacatet ngalawan lawan Joe Biden. Éta ogé nyababkeun serangan langkung atanapi kirang koordinasi ka Capitol, dimana demonstran bentrok sareng Garda Nasional sareng pulisi. Sanajan kitu, sanajan wewengkon ieu diamankeun, dulur béak kasabaran sarta mutuskeun pikeun Ngajempékeun Donald Trump dina sagala waragad. Twitter moal tiasa meungpeuk akunna salamina, sahenteuna henteu acan, tapi bahkan 24 jam cekap pikeun tilas présidén AS ngaleungitkeun tweets kontroversial sareng kamungkinan nyiptakeun pesen ka pendukungna pikeun nyegah aranjeunna tina kekerasan salajengna.
galeri poto
NASA mimiti nerapkeun rencana na sanggeus video epik. Project Artemis tungtungna dimimitian
Sakumaha anu kami nyarios dina dinten-dinten sateuacana, agénsi ruang angkasa NASA henteu ngalambatkeun sareng teras-terasan narékahan pikeun ngiringan SpaceX. Ogé pikeun alesan ieu, organisasi diterbitkeun video pondok tur leres epik, nu sakuduna dituju ngawula salaku trailer pikeun penerbangan spasi upcoming sarta dina waktos anu sareng mamingan proyék Artemis, nyaéta usaha pikeun meunangkeun lalaki ka bulan deui. . Sareng tétéla, éta sanés ngan ukur janji kosong sareng nyobian bersaing dina sagala biaya. NASA intends pikeun nguji rokét SLS, nu bakal marengan pesawat ruang angkasa Orion ka tatangga deukeut urang. Barina ogé, NASA geus lila nguji boosters sarta bagian séjén rokét, sarta bakal éra mun teu ngagunakeun aspék ieu dina prakna.
Misi pondok anu disebut SLS Héjo Run nyaéta pikeun mastikeun tés skala pinuh anu bakal mariksa naha rokét éta tiasa ngangkut kapal sareng, di luhur sadayana, kumaha éta tiasa ngatasi penerbangan luhur-luhur. Dibandingkeun sareng SpaceX, NASA masih gaduh seueur anu kedah diperhatoskeun, khususna dina hal rokét anu tiasa dianggo deui, tapi éta mangrupikeun léngkah anu saé. Badan antariksa parantos ngarencanakeun proyék Artemis salami sababaraha taun, ogé perjalanan ka Mars, anu badé ngiringan. Sanaos urang sigana kedah ngantosan sakedap kanggo éta, éta tetep saé terang yén urang bakal angkat ka Planét Beureum dina hiji dinten. Sareng paling dipikaresep berkat NASA sareng SpaceX.
galeri poto
Waymo ngolok Tesla. Eta mutuskeun pikeun ngaganti ngaran mode nyetir otonom na
Perusahaan téknologi Waymo pasti salah sahiji panaratas pangbadagna di dunya mobil nyetir sorangan. Salian seueur kandaraan pangiriman sareng treuk, produsén ogé ngiringan mobil panumpang sorangan, anu dicerminkeun dina kanyataan yén éta bersaing langsung sareng Tesla. Sareng tétéla, saingan "duduluran" ieu anu nyababkeun duanana perusahaan maju. Sanaos kitu, Waymo henteu tiasa ngahampura nyalira pikeun nyandak jab sakedik ka Tesla kalayan mode nyetir otonom na. Dugi ka ayeuna, kalolobaan pabrik nganggo istilah "mode nyetir diri", tapi ieu tétéla rada nyasabkeun sareng teu akurat kusabab sifat modeu.
Barina ogé, Tesla sering dikritik pikeun pendekatan ieu, sareng éta henteu heran. Dina prakna, mode timer nyetir bakal hartosna yén supir teu kudu hadir, sarta sanajan dina sababaraha kasus, Elon kasturi masih gumantung kana ayana hiji jalma balik kabayang. Éta sababna Waymo mutuskeun pikeun namikeun fiturna "mode otonom", dimana jalma éta tiasa nyaluyukeun sabaraha bantosan anu dipikahoyong. Di sisi séjén, sanajan kompetisi Tesla urang dimaksudkeun utamana salaku lulucon, nyobian ngagambar perhatian kana designation akurat fungsi sarupa, dina waktos anu sareng eta hayang make renaming mun mere ilham pausahaan séjén pikeun nyieun designation seragam jeung akurat.
galeri poto
