Vratislav Holub Skuter listrik anu skyrocketing popularitasnya, nu bisa ditempo di sabudeureun urang. Teu aya anu matak reuwas. E-scooter ngagambarkeun cara transportasi anu saderhana pisan, sedengkeun sababaraha model anu langkung saé henteu ngagaduhan masalah naek jarak anu langkung jauh, ngajantenkeun aranjeunna pasangan idéal pikeun sagala jinis perjalanan. Hiji conto hébat nyaéta item anyar panas Kaaboo Skywalker 10H, nu ngadorong scooters biasa ti pasar ayeuna ka burner deui. Kuring ngagaduhan kasempetan pikeun leres-leres nguji e-scooter ieu sareng kuring kedah ngaku yén kuring kaget pisan ku kamampuanana dugi ka ayeuna.
Merek Kaaboo nembé nembé lebet ka pasar Czech sareng nampilkeun diri kalayan skuter listrik anu nyetél bar anu cukup luhur pikeun pabrikan sanés. Sakuduna, ieu kedah anu pangsaéna tina anu pangsaéna anu leres-leres sayogi ayeuna. Katuhu ti mimiti, kuring kudu ngaku yén dina kasus model Skywalker 10H, pernyataan nu teu tebih ti bebeneran, sakumaha Scooter kejutan teu ukur spésifikasi na, tapi di luhur sadayana kalayan pamakéan na, kinerja sarta fungsionalitas sakabéh.
spésifikasi resmi
Sakumaha adat urang, hayu urang tingali heula naon anu dijanjikeun ku produsén tina produkna. Dina glance kahiji, motor 800W hébat, nu bisa ngamekarkeun speed nepi ka 50 km / h, teu sieun malah hiji condong 25 °. Dina kombinasi kalayan batré 48V 15,6Ah, éta kudu nyadiakeun rentang nepi ka 65 kilométer, sedengkeun muatan mungkin tina disebut "ti enol nepi ka saratus" bakal nyandak ngeunaan 8 jam. Dina hal kaamanan, model ieu dilengkepan hareup, pungkur jeung lampu marake, backlighting bulao, rem disc dina duanana roda dina kombinasi kalayan marake engine éléktronik jeung hareup jeung gantung pungkur. Tangtosna, éta ogé tiasa ngan saukur narilep sareng disimpen, contona, dina kalapa mobil. Tapi perlu tumut kana akun beurat 21,4 kilogram. Ukuran produk 118,6 x 118,6 x 120 sentimeter.
Ngolah jeung desain
Kuring kudu ngaku yen dina watesan workmanship jeung desain sakabéh, e-scooter ieu dipigawé pakasaban hébat. Konstruksi anu langkung kuat sareng desain hideung anu elegan langsung nunjukkeun yén éta sanés modél kota biasa, tapi anu langkung ageung - langkung dominan. Dina waktos anu sami, papan éta sorangan, dimana anjeun nangtung bari tunggang, rada lega sahingga nyiapkeun anjeun pikeun numpak langkung gancang. Urang tiasa ningali langkung seueur bédana sapertos kitu. Stang komo ban oge kuat, hatur nuhun nu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nungkulan surfaces malah leuwih nuntut.
galeri poto
Abdi hoyong cicing sakedap dina kétang sorangan, anu penting pisan pikeun nyetir sareng urang tiasa mendakan sadayana anu urang peryogikeun pikeun nyetir. Dina waktu nu sarua, urang teu kudu poho nyebut kamungkinan maranéhanana adjustment jangkungna. Di sisi kénca kétang aya ignition, dimana anjeun kedah nempatkeun konci - eta ngan saukur moal jalan mun tanpa eta, uas pikeun rem pungkur jeung dua tombol kawilang penting. Hiji ngahurungkeun lampu (lampu hareup jeung pungkur) sarta séjén dipaké pikeun klakson. Di katuhu urang manggihan hiji tampilan buleud némbongkeun sagalana urang butuh. Husus, ieu mangrupikeun gear ayeuna, kagancangan sareng inpormasi anu sanés ngeunaan jarak perjalanan sareng anu sanés. Di sisi tampilan anu disebut tadi, langsung di luhur uas pikeun rem hareup, aya uas sejen anu fungsina salaku gas. Janten, kalayan bantosanana, urang ngatur laju urang.
Dina naon waé, kuring badé uih deui ka lampu tukang anu disebatkeun. Sanaos ayana éta ngajantenkeun kuring bagja pisan sareng sacara praktis ngajantenkeun kuring balik dina waktosna, sabab penampilanna ngingetkeun kuring kana neons ti GTA: San Andreas, kuring masih gaduh keluhan minor sareng éta. Tombol pikeun aktivasina na perenahna di sisi hareup dewan, nuju kabayang hareup. Abdi langkung resep ngabagéakeun éta dina bentuk anu langkung simpatik, contona di sisi kénca atanapi katuhu kétang. Hatur nuhun kana ieu, lampu tukang tiasa dihurungkeun sareng pareum sacara gaya sanajan nalika nyetir - tanpa kedah ngabengkokkeun tonggong anjeun.
pangalaman sorangan
Kuring mimitina ditilik Scooter kalawan leuwih hormat ti model sejen, nu kuring ngan bisa nyarankeun ka dulur. Dina waktos ayeuna, kuring tiasa ngajentulkeun pagelaran anu saleresna ditawarkeun model ieu. Kuring mimiti nyandak Kaabo Skywalker 10H Scooter dina jalan katutup, dimana kuring taliti familiarized sorangan kalawan sagala pilihan jeung fungsi nu sabenerna bisa dipaké. Ku sabab kitu, abdi hoyong nunjuk kaluar tilu speeds hambalan - 1 (slowest), 2 jeung 3 (panggancangna). Akselerasi ampir sarua pikeun sakabéh éta, tapi bédana bisa kapanggih dina speed maksimum. Bari kuring teu meunang leuwih 25 km / h dina "nomer hiji", abdi junun meunang saeutik leuwih 33-35 km / h dina nomer dua. Dina gear katilu, abdi junun ngajalankeun dina laju ngeunaan 45 km / h. Kuring yakin yén kalayan 75 kilogram kuring, kuring tiasa ngahontal 50 km / jam anu dijanjikeun, kumaha waé, kaayaan henteu ngamungkinkeun kuring pikeun ngalakukeunana sanajan dina hiji usaha.
Pondokna, speed mangrupakeun domain Scooter ieu, sarta hatur nuhun kana konstruksi mantap, ban gedé tur gantung, Kuring malah teu ngarasa kawas Abdi bade nu gancang nalika tunggang. Dina hal ieu, kuring ogé hoyong nyorot gantung anu nembé disebatkeun, anu tiasa dianggo saé. Kalayan skuter (listrik) biasa, anjeun biasana ngarasa unggal henteu rata. Sanajan kitu, ieu teu kasus model kieu, kalawan nu kuring ogé bisa ngajalankeun sabudeureun (± datar) kebon tanpa masalah. Kusabab kuring henteu hoyong ngalipet langsung di gerbang teras nyandak skuter ampir 22 kg dugi ka garasi, pilihan panggampangna nyaéta nyetir langsung ka dinya. Sanajan kitu, hal anu penting pikeun inget yen ieu téh mangrupa e-scooter urban sarta teu cukup cocog pikeun pamakéan off-jalan. Dina hal ieu, karuksakan bisa lumangsung dina momen nalika, contona, anjeun moal geus noticed depresi atawa liang dina Meadow nu.
Pondokna, motor listrik digabungkeun sareng konstruksi anu kualitasna dianggo sareng diresmikeun pikeun dianggo sapopoé. Abdi tiasa mastikeun pikeun kuring sorangan yén kuring henteu mendakan masalah anu ageung nalika dianggo normal. Dina waktos anu sami, kuring resep kamungkinan naékna gancang bahkan ka pasir anu langkung nungtut, anu kuring resep pisan dina soré bari ningali Panonpoé Tilelep. Dina soré atawa peuting, cahaya anu disebut tadi bakal mangpaat. Lampu hareup shines heran brightly sahingga bisa cukup nyaangan spasi di hareup Scooter nu. Dina waktos anu sami, éta ogé katingali saé ti tukangeun, dimana, dina kombinasi sareng lampu rem, éta ngawartosan supir atanapi cyclists di tukangeun anjeun yén anjeun nuju jalan atanapi anjeun lirén. Pencahayaan teras tiasa ditambah ku lampu tukang biru.
Tangtosna, sanés sadayana ngeunaan nyetir. Éta pisan sababna naha urang teu kudu poho nyebut nangtung praktis, nu kuring sorangan teu percaya dina mimitina. Ieu hiji leg leutik, nu evoked di kuring rarasaan yén Scooter nu teu bisa nahan eta alatan beurat na. Sanajan kitu, sabalikna nyaeta (untungna) bener. Sedengkeun pikeun komposisi sorangan, éta ogé cukup pikaresepeun tur basajan. Di dieu kuring ngan rada ngabenerkeun klaim produsén yén Scooter tiasa narilep dina 5 detik. Abdi henteu tiasa ngabayangkeun kaayaan dimana kuring bakal tiasa ngalakukeunana gancang-gancang. Dina waktos anu sami, beurat anu langkung luhur rada ngaganggu kuring. Dina sagala hal, ieu, tangtosna, diyakinkeun pikeun Scooter listrik tina tipe ieu, sarta lamun kuring kungsi milih antara beurat, atawa kompromi dina sisi kinerja, rentang atawa kanyamanan numpak, pasti moal robah.
galeri poto
Sedengkeun pikeun rentang, eta pisan gumantung kana beurat pamaké sarta gaya nyetir. Salila nyetir lancar sareng henteu agrésif teuing, kuring henteu tiasa ngabebaskeun batré sanaos sakali. Tapi nalika kuring terus-terusan naek ka pasir anu langkung luhur, nalika kedah "gas" maksimal, éta gampang pisan pikeun ningali kumaha skuterna kaluar tina jus. Nanging, dina kaayaan énggal, skuter listrik Kaabo Skywalker 10H tiasa gampang ngadamel perjalanan 60 km, upami anjeun henteu nganggo teuing. Dina waktu nu sarua, nyokot kana akun kinerja batré, teu sasaena ngajalankeun sagala jalan ka nol.
Ringkesan - Naha éta patut?
Upami anjeun parantos maca dugi ka ieu, anjeun panginten terang pendapat kuring ngeunaan Kaabo Skywalker 10H. Jujur kuring bungah pisan ngeunaan produk ieu sareng sesah milarian kasalahanana. Pondokna, skuter listrik ieu tiasa dianggo sareng sadayana anu tiasa dilakukeun, éta tiasa dilakukeun kalayan saé. Husus, modél ieu téh bisa mangga teu ukur ku kinerja sarta speed na, tapi di luhur sadayana ku numpak nyaman, konstruksi cukup kuat, gantung kualitas luhur sarta rentang sampurna. Dina waktos anu sami, kuring ningali potongan ieu sanés ngan ukur skuter listrik biasa atanapi alat transportasi, tapi utamina salaku sumber hiburan. Dina cuaca ayeuna, éta mangrupikeun tambahan anu sampurna pikeun dinten-dinten panas, anu ogé tiasa niiskeun anjeun dina waktos anu sami.
Kusabab ieu mangrupikeun produk énggal, anjeun ngan ukur tiasa mesen skuter listrik ieu ayeuna. Harga standarna nyaéta 24 crowns, kumaha oge, salaku bagian tina pre-order anu kasebat, éta sayogi opat rébu langkung mirah, nyaéta pikeun 990 crowns. Abdi nyarankeun modél ieu ka sadayana anu milari skuter anu langkung saé anu tiasa ngadamel permukaan anu langkung nungtut sareng jarak anu langkung jauh.
Anjeun tiasa mesen skuter listrik Kaabo Skywalker 10H di dieu
