Jan Zdarsa Miroslav Buček éta salah sahiji nu boga senang mimiti TomTom Car Kit (panyekel iPhone jeung chip GPS éksternal) di Républik Céko. Tapi anjeunna henteu ngan ukur ngajaga kesan ngeunaan anu gaduh ieu ka dirina sareng ngajelaskeun pro sareng kontra dina ulasan pidéo na. Upami anjeun mikir ngeunaan wadah Kit Mobil TomTom, kuring nyarankeun ningali pidéo.
Miroslav Buček parantos ningali kana ngabandingkeun TomTom sareng navigasi Navigon. Upami anjeun sono kana pidéo ieu, tingali tulisanna "Video TomTom vs Navigon - ngabandingkeun navigasi iPhone". Sareng upami anjeun resep pisan kana navigasi iPhone, anjeun ogé tiasa nonton pidéo kuring "Napigasi iPhone dina prakték - iGo vs Navigon".
Sumber: blog Miroslav Buček
Éta saé yén sahenteuna aya sababaraha pidéo, tapi sanaos panulis henteu resep ngagantelkeun kana gelas, anjeunna tiasa nunjukkeun kumaha éta tiasa dianggo dina kaca, sabab kuring ngarasa yén dina sababaraha mobil kalayan jandela hareup anu langkung panjang. , Panyekel bakal pisan tebih ti setir. Klip anu nempel di antara plastik sigana moal tiasa dianggo pikeun sadayana.
Éta saé yén sahenteuna aya sababaraha pidéo, tapi sanaos panulis henteu resep ngagantelkeun kana gelas, anjeunna tiasa nunjukkeun kumaha éta tiasa dianggo dina kaca, sabab kuring ngarasa yén dina sababaraha mobil kalayan jandela hareup anu langkung panjang. , Panyekel bakal pisan tebih ti setir. Klip anu nempel di antara plastik sigana moal tiasa dianggo pikeun sadayana.
Janten kuring ngagaleuh sateuacan Natal sareng kuring wareg pisan. Di sisi anu sanésna, kantétan cangkir nyeuseup kana gelas cocog pisan pikeun kuring, kuring sok aya dina panangan kénca kuring caket tihang A, dimana kuring ogé gaduh kabel anu dipanjangkeun handapeun plastik, janten kuring ngan ukur nyeuseup teras nyambungkeun. kabel. Sedengkeun pikeun gabungan, sabalikna, kuring leuwih nyaman lamun eta navigated horisontal, jadi kuring tampi eta. Upami teu kitu, kuring sering nyetir dina D1 sareng anu gaduhna sigana cukup kaku, éta henteu sambel pisan, sakumaha anu dijelaskeun ku Pak Buček ... Kuring nganggo éta sareng Navigon sareng kuring kedah nyarios yén kuring leres-leres henteu kuciwa artos. diinvestasikeun pikeun anu gaduh sareng peta ...
A "ulasan" kalawan enol nilai ditambahkeun .... teu ngaruksak, hijina informasi mangpaat éta dina tungtungna sarta yén kit jalan systemically teu programmatically. Sésana mangrupikeun inpormasi lengkep subjektif, anu tiasa janten minus pikeun pangarang tapi tambihan pikeun anu sanés. 1/3 tina video sapertos ti salah sahiji karya Kutil Tim. tanpa kritik teu aya perbaikan.
hatur nuhun kana pamadegan, ku margi abdi teu terang review obyektif, enya, milik abdi niatna subjektif
Janten kuring ngagaleuh sateuacan Natal sareng kuring wareg pisan. Di sisi anu sanésna, kantétan cangkir nyeuseup kana gelas cocog pisan pikeun kuring, kuring sok aya dina panangan kénca kuring caket tihang A, dimana kuring ogé gaduh kabel anu dipanjangkeun handapeun plastik, janten kuring ngan ukur nyeuseup teras nyambungkeun. kabel. Sedengkeun pikeun gabungan, sabalikna, kuring leuwih nyaman lamun eta navigated horisontal, jadi kuring tampi eta. Upami teu kitu, kuring sering nyetir dina D1 sareng anu gaduhna sigana cukup kaku, éta henteu sambel pisan, sakumaha anu dijelaskeun ku Pak Buček ... Kuring nganggo éta sareng Navigon sareng kuring kedah nyarios yén kuring leres-leres henteu kuciwa artos. diinvestasikeun pikeun anu gaduh sareng peta ...
A "ulasan" kalawan enol nilai ditambahkeun .... teu ngaruksak, hijina informasi mangpaat éta dina tungtungna sarta yén kit jalan systemically teu programmatically. Sésana mangrupikeun inpormasi lengkep subjektif, anu tiasa janten minus pikeun pangarang tapi tambihan pikeun anu sanés. 1/3 tina video sapertos ti salah sahiji karya Kutil Tim. tanpa kritik teu aya perbaikan.
Reservasi kuring ngeunaan anu gaduhna (salian ti anu parantos disebatkeun):
1. Mékanisme pikeun ngagantelkeun telepon ka wadahna rapih, tapi kuring leungit sahenteuna sababaraha pondok "rel". Sateuacan kuring biasa, kuring kedah hurungkeun lampu pikeun nempatkeun telepon dina wadah anu poék.
2. catu daya tina wadah anu rada inexplicably dina bagian nu rotates. Janten di hiji sisi, anjeun kedah gaduh kabel anu langkung panjang (upami anjeun nyéépkeunana sanés tina korek rokok - kabel éta panjang teuing, sareng di sisi sanésna, dina posisi horizontal, kabel narik telepon deui ka nangtung.
3. Kitu ogé, kaluaran garis kaluar dina bagian pindah
4. garis kaluar teu dianggo lamun wadahna teu Powered
@Frankie Panyekel pasti henteu kaku. Sahenteuna milik. Tur éta katuhu ti moments munggaran.
Janten kuring tiasa ngagungkeun kaku anu luhur, meureun teuing, tapi éta cocog pikeun kuring ...
Reservasi kuring ngeunaan anu gaduhna (salian ti anu parantos disebatkeun):
1. Mékanisme pikeun ngagantelkeun telepon ka wadahna rapih, tapi kuring leungit sahenteuna sababaraha pondok "rel". Sateuacan kuring biasa, kuring kedah hurungkeun lampu pikeun nempatkeun telepon dina wadah anu poék.
2. catu daya tina wadah anu rada inexplicably dina bagian nu rotates. Janten di hiji sisi, anjeun kedah gaduh kabel anu langkung panjang (upami anjeun nyéépkeunana sanés tina korek rokok - kabel éta panjang teuing, sareng di sisi sanésna, dina posisi horizontal, kabel narik telepon deui ka nangtung.
3. Kitu ogé, kaluaran garis kaluar dina bagian pindah
4. garis kaluar teu dianggo lamun wadahna teu Powered
@Frankie Panyekel pasti henteu kaku. Sahenteuna milik. Tur éta katuhu ti moments munggaran.
usaha ieu ngaapresiasi, tapi sakabeh hal sigana kuring sagemblengna teu perlu ... Ampir sagalana anu ceuk aya (dibandingkeun TT saméméhna / review Navigon rada diolah amateurishly!) Nyaeta fakta anu dipikawanoh lila saméméh peluncuran nyata dina. pasar (cangkir nyeuseup, catu daya, syuting ...)!!!
Kuring ogé boga TT Car Kit sorangan, hijina disappointment keur kuring fungsi BT HF (teu sensitipitas mikropon nu, baranahan, henteuna hiji "bisu" fungsi pikeun radio mobil), disebutkeun kapuasan.
Ngan ngeunaan cangkir nyeuseup, sakabéh mékanisme na bisa disassembled sarta dipiceun gampang jeung tanpa karuksakan, lajeng nanaon nyegah alokasi séjén / screwing.
usaha ieu ngaapresiasi, tapi sakabeh hal sigana kuring sagemblengna teu perlu ... Ampir sagalana anu ceuk aya (dibandingkeun TT saméméhna / review Navigon rada diolah amateurishly!) Nyaeta fakta anu dipikawanoh lila saméméh peluncuran nyata dina. pasar (cangkir nyeuseup, catu daya, syuting ...)!!!
Kuring ogé boga TT Car Kit sorangan, hijina disappointment keur kuring fungsi BT HF (teu sensitipitas mikropon nu, baranahan, henteuna hiji "bisu" fungsi pikeun radio mobil), disebutkeun kapuasan.
Ngan ngeunaan cangkir nyeuseup, sakabéh mékanisme na bisa disassembled sarta dipiceun gampang jeung tanpa karuksakan, lajeng nanaon nyegah alokasi séjén / screwing.
Abdi nuju nguji
Abdi resep ulasan, sapertos gaya Brno urang ... ;)
Jigana nu aya teu kudu ngabéréskeun harti kecap ring vs kabayang atawa naha Mirek éta diantara kahiji. Kuring pribadi boga kit mobil geus ti jaman pre-Natal, tapi hayu urang nyebutkeun yén manéhna téh salah sahiji guys munggaran anu nyandak kana dirina pikeun pilem hal ngeunaan eta. Usaha ieu ngaapresiasi, tapi sakumaha anu parantos nyarios - teu aya perbaikan tanpa kritik. Tapi kabeneran aya kamungkinan pikeun dipasang dina dasbor pasti bakal mangpaat, sanaos mékanismena tiasa dianggo saé. Butuh waktu kuring bari saméméh kuring datang nepi ka hiji solusi optimal, nu kuring dipaké sapotong hiji wadah Nokia heubeul. Ieu éra nu iPhone teu pas dina kasus nu teu masalah jeung Brodit (Kuring kungsi versi ku konektor fléksibel mana dimensi bisa disaluyukeun). Kuring éta lolobana wareg jeung Brodit, kumaha oge, sakali nalika kuring plugged dina iPhone, a bitten apel mucunghul tinimbang muatan, sanggeus sababaraha jam iPhone wised up, tapi teu bisa deui dicas. Janten kuring kaleungitan iman sareng langkung milih mésér asesoris asli sareng ngarepkeun keluhan telepon bakal suksés, untungna diganti ku anu énggal. Nya, jalma anu ahli sacara téknis anu nimukeun panyambungna pikeun bagian-bagian anu obah, kuring langkung resep henteu mairan kana éta. Disebutkeun kapuasan sakabéh.
Pikeun panulis resensi, Abdi hoyong tip pikeun ngarengsekeun masalah na kalawan kantétan ka ProClip. Kuring sorangan kipas tina solusi Brodit sarta mertimbangkeun CarKit ieu ti Tom-Tom, tapi kuring ogé teu resep Panyekel iPhone Brodit. dibere solusi anu elegan pikeun Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Hatur nuhun tip!
Abdi resep ulasan, sapertos gaya Brno urang ... ;)
Jigana nu aya teu kudu ngabéréskeun harti kecap ring vs kabayang atawa naha Mirek éta diantara kahiji. Kuring pribadi boga kit mobil geus ti jaman pre-Natal, tapi hayu urang nyebutkeun yén manéhna téh salah sahiji guys munggaran anu nyandak kana dirina pikeun pilem hal ngeunaan eta. Usaha ieu ngaapresiasi, tapi sakumaha anu parantos nyarios - teu aya perbaikan tanpa kritik. Tapi kabeneran aya kamungkinan pikeun dipasang dina dasbor pasti bakal mangpaat, sanaos mékanismena tiasa dianggo saé. Butuh waktu kuring bari saméméh kuring datang nepi ka hiji solusi optimal, nu kuring dipaké sapotong hiji wadah Nokia heubeul. Ieu éra nu iPhone teu pas dina kasus nu teu masalah jeung Brodit (Kuring kungsi versi ku konektor fléksibel mana dimensi bisa disaluyukeun). Kuring éta lolobana wareg jeung Brodit, kumaha oge, sakali nalika kuring plugged dina iPhone, a bitten apel mucunghul tinimbang muatan, sanggeus sababaraha jam iPhone wised up, tapi teu bisa deui dicas. Janten kuring kaleungitan iman sareng langkung milih mésér asesoris asli sareng ngarepkeun keluhan telepon bakal suksés, untungna diganti ku anu énggal. Nya, jalma anu ahli sacara téknis anu nimukeun panyambungna pikeun bagian-bagian anu obah, kuring langkung resep henteu mairan kana éta. Disebutkeun kapuasan sakabéh.
Pikeun panulis resensi, Abdi hoyong tip pikeun ngarengsekeun masalah na kalawan kantétan ka ProClip. Kuring sorangan kipas tina solusi Brodit sarta mertimbangkeun CarKit ieu ti Tom-Tom, tapi kuring ogé teu resep Panyekel iPhone Brodit. dibere solusi anu elegan pikeun Tom-Tom CarKit:
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
Janten kuring tiasa ngagungkeun kaku anu luhur, meureun teuing, tapi éta cocog pikeun kuring ...
Pribadi, kuring milarian solusi naon waé anu bakal dianggo pikeun kuring saatos kaca sareng pemanasan. Saur anjeun sinyal bakal ningkat? Malah tanpa bracket ieu, kuring meunang ngeunaan 70% tina sinyal.
Pribadi, kuring milarian solusi naon waé anu bakal dianggo pikeun kuring saatos kaca sareng pemanasan. Saur anjeun sinyal bakal ningkat? Malah tanpa bracket ieu, kuring meunang ngeunaan 70% tina sinyal.
hatur nuhun kana pamadegan, ku margi abdi teu terang review obyektif, enya, milik abdi niatna subjektif
Hatur nuhun tip!
Abdi hoyong terang upami éta ogé tiasa dianggo sareng iPods, sakumaha anu dijangjikeun, teras diveto teras jangji deui (sareng tangtosna upami mungkin pikeun unggah sababaraha aplikasi navigasi kana éta iPod ogé)
Aya versi béda pikeun iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… tanpa handsfree…
xmoon> upami anjeun gaduh sinyal sapertos kitu sareng iPhone, maka kalayan Car Kit sinyalna kelas langkung saé (SIRF III chip)
Abdi hoyong terang upami éta ogé tiasa dianggo sareng iPods, sakumaha anu dijangjikeun, teras diveto teras jangji deui (sareng tangtosna upami mungkin pikeun unggah sababaraha aplikasi navigasi kana éta iPod ogé)
Aya versi béda pikeun iPods http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1… tanpa handsfree…
xmoon> upami anjeun gaduh sinyal sapertos kitu sareng iPhone, maka kalayan Car Kit sinyalna kelas langkung saé (SIRF III chip)
Janten kuring ngagaduhan TT CarKit sakitar 10 dinten, kuring satuju sareng kritik ngeunaan sambungan kana bagian anu gerak. The stiffness tina sambungan anu cukup dina gabungan, mun extent anu kuring bakal nyebutkeun éta rada hese, tapi stiffness dina horizontal / sumbu nangtung nyaéta catastrophic. Kuring sorangan leuwih resep posisi peuntas jeung nalika kuring ngaliwatan janggol a, sarta saprak kuring teu boga mobil teuas, telepon "ragrag" vertikal. Sanggeus sapuluh poé, pikeun kahiji kalina, sora ngagerem kadéngé dina loudspeaker. Kantos saprak kuring gaduh telepon anu béda, kuring gaduh set Parot Bluetooth Handsfree anu ngalangkungan spiker mobil, sareng sakapeung kuring kedah sacara manual ngalih ka mode handsfree dina telepon.
Henteu terang kumaha nyetél éta?
Janten kuring ngagaduhan TT CarKit sakitar 10 dinten, kuring satuju sareng kritik ngeunaan sambungan kana bagian anu gerak. The stiffness tina sambungan anu cukup dina gabungan, mun extent anu kuring bakal nyebutkeun éta rada hese, tapi stiffness dina horizontal / sumbu nangtung nyaéta catastrophic. Kuring sorangan leuwih resep posisi peuntas jeung nalika kuring ngaliwatan janggol a, sarta saprak kuring teu boga mobil teuas, telepon "ragrag" vertikal. Sanggeus sapuluh poé, pikeun kahiji kalina, sora ngagerem kadéngé dina loudspeaker. Kantos saprak kuring gaduh telepon anu béda, kuring gaduh set Parot Bluetooth Handsfree anu ngalangkungan spiker mobil, sareng sakapeung kuring kedah sacara manual ngalih ka mode handsfree dina telepon.
Henteu terang kumaha nyetél éta?
Janten kuring ngagaduhan TT CarKit sakitar 10 dinten, kuring satuju sareng kritik ngeunaan sambungan kana bagian anu gerak. The stiffness tina sambungan anu cukup dina gabungan, mun extent anu kuring bakal nyebutkeun éta rada hese, tapi stiffness dina horizontal / sumbu nangtung nyaéta catastrophic. Kuring sorangan leuwih resep posisi peuntas jeung nalika kuring ngaliwatan janggol a, sarta saprak kuring teu boga mobil teuas, telepon "ragrag" vertikal. Sanggeus sapuluh poé, pikeun kahiji kalina, sora ngagerem kadéngé dina loudspeaker. Kantos saprak kuring gaduh telepon anu béda, kuring gaduh set Parot Bluetooth Handsfree anu ngalangkungan spiker mobil, sareng sakapeung kuring kedah sacara manual ngalih ka mode handsfree dina telepon.
Henteu terang kumaha nyetél éta?