Adam Kos Aya cukup loba sistem navigasi mobile. Nanging, anu paling kasohor jelas katingali, sapertos Google Maps, Apple Maps, Mapy.cz sareng Waze. Upami anjeun ngarencanakeun ngarambat ka tempat dina usum tiis, sanaos anjeun terang arah anjeun ku manah, éta patut dipariksa sateuacanna upami aya anu teu biasa anu bakal kaget anjeun dina jalur anjeun. Tapi henteu sadayana aplikasi kedah ngawartosan ngeunaan éta.
Utamana dina bulan usum tiis, nyaéta nalika jalanna résiko ditutupan ku lapisan salju, sareng langkung parah ku icing anu teu diprediksi, mangpaat pikeun ngagunakeun navigasi bahkan dina kasus éta nalika anjeun terang jalur anu dipasihkeun ka detil anu terakhir. . Alesanna cukup saderhana - navigasi tiasa nyarioskeun ka anjeun kumaha kaayaan dina rute, naha anjeun tiasa ngahindarkeun macét lalu lintas (atanapi cara ngahindarkeunana) sareng naha aya kacilakaan lalu lintas.
Jahiliah tina Apple Maps
Tapi sadayana ieu ngagaduhan hiji masalah, sareng éta mangrupikeun laporan anu pas dina acara anu dipasihkeun. Pikeun anu langkung alit, biasana aya di jalan anu sanés pisan, anjeun biasana bakal mendakan yén Google Maps, atanapi Apple atanapi Seznam henteu ngawartosan anjeun ngeunaan naon waé. Tapi aya ogé Waze, sareng Waze kedah janten mitra integral dina perjalanan usum tiris anjeun. Sareng éta pikeun hiji alesan anu saderhana - hatur nuhun kana komunitas anu lega sareng sadar.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Waze mingpin jalan
Sanaos langkung seueur pangguna sigana nganggo Google Maps, aranjeunna biasana ngan ukur pasip. Waze, kumaha oge, ngandelkeun komunitas pamaké aktip anu ngalaporkeun ampir unggal Abnormalitas aranjeunna sapatemon dina lalampahan maranéhanana. Sanaos upami ditutup sababaraha minggu, aplikasi "badag" bakal ngadorong anjeun ka jalan buntu, sedengkeun sareng Waze anjeun terang yén jalan pasti henteu nuju ka dieu. Sareng sanaos Google ngagaleuh Waze Israél sareng éta kalebet jasa na.
Hiji conto pikeun sakabéh. Sakumaha anjeun tiasa tingali dina galeri handap ayat ieu, taya sahiji aplikasi badag nyebutkeun kecap ngeunaan jepret ditémbongkeun. Waze, di sisi anu sanés, ogé nginpokeun sabaraha lami panutupanana bakal tahan. Sareng sakumaha anu anjeun tingali, acara éta parantos ditambah kana aplikasi sabulan katukang, dimana judul-judul ageung acan ngaréspon.
Dina waktos anu sami, ngalaporkeun naon waé dina Waze gampang pisan. Ngan gaduh rute anu direncanakeun sareng anjeun bakal ningali ikon oranyeu di pojok katuhu handap antarmuka. Nalika panumpang ngetok éta, sabab anjeun tangtosna nyetir, anjeunna tiasa langsung ngalaporkeun motorcade, pulisi, kacilakaan, tapi ogé bahaya, anu tiasa nginpokeun ka anjeun ngeunaan és ayeuna, jsb. jeung jelas diatur.
Tips pikeun nyetir aman dina usum tiis
Siapkeun kendaraan anjeun pikeun usum tiis
Ngagaduhan ban usum tiris mangrupikeun masalah, kami hartosna gaduh bahan anti ngagibleg anu cekap pikeun mesin cuci, ranté salju dina kalapa, sapu sareng, tangtosna, scraper pikeun ngaleungitkeun és tina jandéla.
Leupaskeun ibun jeung salju
Ulah ngandelkeun kanyataan yén és dina jandéla bakal ngaleungit mun anjeun ngajalankeun kaluar. Malah lamun paling supir de-ice kaca hareup, aranjeunna mindeng poho ngeunaan kaca spion pungkur atawa headlights, contona. Dina kasus sapertos kitu, aranjeunna ngalaan diri kana résiko anu dicirian. Dina kasus anu pertama, aranjeunna henteu terang yén aya anu ngaliwat aranjeunna, dina kasus anu kadua, aranjeunna henteu katingali di jalan. Anjeun bisa jadi teu kapikiran salju dina hateupna, tapi supir séjén anu bakal niupan eta moal resep anjeun pikeun eta.
Ngajalankeun nurutkeun kaayaan jalan
Jarak ngerem di jalan tiris dua kali lipat ti jalan anu garing. Janten marake dina waktosna sareng jaga jarak anu pas tina kendaraan di payun anjeun. Masalahna nyaéta sasak, anu sering tiris dibandingkeun sareng sesa jalan. Jadi ngajalankeun leuwih aranjeunna saeutik leuwih taliti. Wates laju anu dituduhkeun teras dilarapkeun ka jalan anu garing, sanés pikeun jalan anu ditutupan salju sareng és. Dimana éta 90, anjeun pasti teu kudu nyetir nu loba. Jieun parobahan jalur taliti, utamana lamun aya ruts dina salju.
Nyiapkeun jalan anjeun
Lebetkeun arah perjalanan anjeun dina navigasi sareng ngaliwat sadayana. Anjeun tiasa sacara gampil terang upami aya acara dina éta. Dina waktos anu sami, pariksa cuaca supados anjeun henteu kaget ku badai salju sareng kaayaan cuaca anu sanés.
Hebat 👍 Hatur nuhun pisan sareng kuring ngan ukur tiasa mastikeun: Waze henteu. 1!
Halo, urang ogé gaduh panutupanana dina peta, Anjeun meureun ngahurungkeun peta usum tiis, teu lalulintas ...
https://mapy.cz/dopravni?x=14.6818992&y=49.4153619&z=17&source=di&id=1273867
Tingali. hatur nuhun
Kuring pasti masihan Waze
Kuring parantos nganggo peta Google Garmin Mio TomTom Dynavix Sygic tapi anu pangsaéna nyaéta Waze.
Kuring boga pangalaman sabalikna lengkep jeung kuring ngarambat pisan sakuliah dunya. Google Maps leres pisan nomer hiji, sareng kuring nganggo Waze (anu kuring nyauran halaman ngawarnaan barudak) rada jarang. Upami anjeun teras nganjang langkung jauh ti Éropa kuno, anjeun bakal mendakan yén Waze ampir teu tiasa dianggo. Contona, di Turki, Yordania, tapi ogé di AS. Di Indonésia, Waze malah henteu nunjukkeun 20% jalan ka kuring.
Sajauh ieu, kuring ngan ukur nyetir sareng Waze di Républik Céko, Slowakia, Austria, Slovénia sareng Kroasia, sareng éta nungtun sampurna atanapi nyobian ngahindarkeun macét tanpa masalah, sareng upami kuring macét, éta bakal ngalaporkeun éta sampurna. ku sora macet, antosan 5 menit, meureun TomTom ogé tiasa ngalaporkeun sapertos kieu, tapi anu pasti Sygic atanapi Google maps moal ngalaporkeun sapertos kieu.
Tah, mun Waze teu jalan di Indonesia, sia navigasi 😉
pasatujuan. Waze nyata ngan ukur di sababaraha nagara sareng kota anu biasana langkung ageung. Upami teu kitu, euweuh kamulyaan. Malah tina sudut pandang peta offline sareng hal-hal sanés tomtom. Sygic pernah deui.
Kuring make sygic sarta Kami wareg, Kuring ukur bisa nyarankeun eta.
Abdi malah mayar kanggo Sygic sareng dibandingkeun sareng Waze, Sygic henteu ngalaporkeun ku sora, contona, radar, ngan ukur ningalikeun aranjeunna dina peta, ngeunaan lalu lintas, Sygic ngan ukur ngalaporkeun konvoi, sedengkeun Waze sareng jumlah menit kuring cicing di konvoi, Sygic nungtun kuring ku cara anu langkung rumit tibatan Waze, éta sababna kuring milih Waze.
Leres pisan! Kuring geus mayar Sygic, tapi teu aya gunana ngalawan Waze. Anjeunna henteu terang ukuran bagian, anjeunna nandaan éta salaku radar, kaméra lampu lalu lintas ogé, anjeunna ngabagi hiji jalan raya kana bagian-bagian sababaraha kilométer dumasar kana belokan anu ageung, tibatan kaluar tina jalan raya, anjeunna ngalaporkeun "tetep ka katuhu" ... Ngan tragedi. Sareng sadayana kajantenan sababaraha taun ka pengker kalayan datangna tim pamekar anyar.
Kuring meuli Sygic, hirupna, sarta sanggeus sataun pamakéan, pesen mimiti popping nepi nyebutkeun anjeun bakal meuli fungsi premium, sahingga unusable, nurutkeun Waze, Kuring ngajalankeun Jerman, Austria, Holland jeung kapuasan.
Kuring parantos gaduh x aplikasi sareng "premium" ti sygic salami mangtaun-taun sareng éta naha kuring ngintunkeun aranjeunna dimana aranjeunna milik. Cukup screwing pamaké
Kuring boga TomTom diwangun-di dina mobil kuring, tapi kuring masih ngajalankeun kalawan Waze.
Kuring ukur make Garmin, nu gawéna sampurna madhab luar jeung shutters. CR geus mimiti nyokot ogé. Ti saprak anjeunna mimiti ngabeurat kuring, kuring henteu nganggo éta pikeun nyimpang 😒
Sadaya navigasi (tapi leres pisan sadayana!) Geus mobile dumasar kana fungsionalitasna. Naha anjeun terang? 😊
Upami ngan waze bakal ngalakukeun hal ngeunaan kajelasan peta maranéhanana! Abdi henteu terang navigasi anu paling bodo sareng paling ngabingungkeun! Ieu bener ngan pikeun maranéhanana anu ngajalankeun ambing nurutkeun navigasi. Jalma anu nyaho kumaha carana ngajalankeun nurutkeun peta ngan infuriating! Mapy.cz lajeng google jelas paling detil. Waze ogé kadang tiasa ngadamel sababaraha rute anu konyol! Jadi geus uninstall :-)
Waze hébat. Ngan punten ngalereskeun, jarak ngerem diperpanjang dua kali alatan es di jalan. Éta leres-leres henteu leres.