Adam Kos Terusan Suez tanggung jawab 12% tina perdagangan dunya. Sumbatanna, anu lumangsung dina bentuk kapal kontainer anu terdampar beuratna 220 ton, tiasa nyababkeun telat dina sagala hal anu biasa urang tingali di toko - tina tuangeun, kana jati, baju sareng éléktronika. Sanajan teu langsung, acara ieu tangtu ogé bisa mangaruhan Apple.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Ngalayang di sakuliah dunya jeung Apple Blokade Suez lumangsung dinten Salasa enjing, nyaéta 23 Maret. A sandstorm telenges ngabalukarkeun pisibilitas goréng sahingga navigasi goréng tina kapal kungsi dibikeun kana kanal. Ieu 400 m panjang "colokan" ngabalukarkeun impassability sahiji arteri dagang pangpentingna antara Asia jeung Éropa. Pagawean parantos dilakukeun siang sareng wengi dina pamulihan sareng kapal ayeuna parantos dibébaskeun kalayan bantosan manuver tarik sareng ngadorong, dimana 10 kapal tunda damel nalika pasang.
Ngan 400 m cukup pikeun meungpeuk 193 km
Terusan Suez nyaéta kanal panjangna 193 km di Mesir anu nyambungkeun Laut Tengah jeung Laut Beureum. Hal ieu dibagi jadi dua bagian (kalér jeung kidul) ku Great Pait Lake sarta ngabentuk wates antara Sinai (Asia) jeung Afrika. Hal ieu ngamungkinkeun kapal jalur langsung antara Mediterania jeung Laut Beureum, sedengkeun saméméhna maranéhanana kudu boh balayar sabudeureun Afrika sabudeureun Cape of Good Hope, atawa ngangkut kargo ngaliwatan darat ngaliwatan Isthmus of Suez. Dibandingkeun jeung sailing sabudeureun Afrika, lalampahan ngaliwatan Terusan Suez, contona, ti Teluk Pérsia ka Rotterdam disingget ku 42%, ka New York ku 30%.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Sakitar 50 kapal kargo ngaliwat kanal unggal dinten, anu dugi ka kamari sonten kedah ngantosan pelepasan. Kapal Ever Given kalayan 20 peti dina kapal mimiti junun mindahkeun buritan langkung ti 100 méter ti bank terusan, dina jam engké kapalna dibébaskeun. Mun anjeun wondering sabaraha sakabeh kaayaan ieu waragad, lajeng nurutkeun Badan AP eta boga 9 miliar dollar flushed unggal poé dina reureuh. Jumlahna aya 357 kapal anu ngadagoan jalur, sareng sadaya anu dimuat dina dek na. Ieu"logjam", salaku sakabeh kaayaan paling mindeng disebut, boga pangaruh dina sakabéh industri di sakuliah dunya.
🔎 Sumbatan terusan Suez katempo ti luar angkasa 🛰
Airbus-diwangun Pléiades high-res. gambar satelit 📷dicokot isuk-isuk, nunjukkeun kapal kontainer macét dina kanal. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8- Angkasa Airbus (@AirbusSpace) Maret 25, 2021
Henteu ngan Suez, henteu ngan COVID-19
Apple bisa jadi teu langsung kapangaruhan ku kaayaan, tapi ngan ku efek ripple saterusna, nalika salah sahiji kapal nyangsang bisa ngandung komponén nu "batur" ngagunakeun apel dijieun "sesuatu". Tapi pengiriman barang sanés ngan ukur anu dianggo ku perusahaan. Éta tiasa nempatkeun langkung galur dina hawa sareng distribusi produk apel jadi ujug-ujug teu aya tempat. Tapi éta henteu ngan ukur gaduh bagian na dina kalambatan distribusi kungsi dibikeun sareng pandémik coronavirus.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Dina bulan Pebruari taun ieu, badai usum tiris sering di Texas, AS, kapaksa Samsung nutup pabrik chip na di dinya. Gerakan khusus ieu nyababkeun telat produksi pikeun 5% tina kiriman chip dunya anu dianggo dina smartphone sareng mobil. Tapi Samsung ogé ngahasilkeun tampilan OLED anu dianggo dina iPhone di dieu. Kusabab ieu, produksi global telepon 5G tiasa turun dugi ka 30%, anu Apple henteu kedah hariwang, tapi upami éta henteu kéngingkeun panél tampilan pikeun iPhone 13 na dina waktosna, éta tiasa janten hiji niup considerable. Anjeunna ngan saukur teu tiasa sono ka pasar pra-Natal.
Dina waktos nyerat tulisan ieu, Terusan Suez parantos disimpen deui. Jalma-jalma ti sakumna dunya sacara harfiah tiasa ningali kaayaan ieu langsung ngalangkungan aplikasi Kapal Pesiar, nu sarupa jeung FlightRadar ngeunaan pesawat informs ngeunaan kapal di laut. Ayeuna anjeun tiasa ningali dina aplikasi anu Ever Given gratis, tapi anjeun ogé tiasa ningali detil anu sanés. Salaku tambahan, aplikasi anu disebatkeun nyayogikeun 24h sajarah navigasi, ku kituna anjeun bisa nempo deui kumaha bejana diblokir Suez jeung kumaha antukna mimiti mindahkeun. Hayu urang ngarepkeun teu aya anu sapertos kieu kajantenan - tapi upami kitu, VesselFinder bakal ngajaga anjeun dina loop.
