Tutup iklan

Dimimitian jam 19 kamari, sadayana tiasa ngaunduh sareng masang ios 6 dina iDevice anu dirojong. Inovasi anu paling radikal nyaéta aplikasi anu dirobih. Peta, nu ayeuna ngagunakeun data peta Apple. Sanggeus lima taun, anjeunna mutuskeun pikeun abandon Google Maps well-ngadegkeun. Kami moal ningali naha gerakan ieu disababkeun ku teu satuju kana perpanjangan lisénsi, atanapi naha Apple hoyong nyingkirkeun jasa pesaingna sabisa-bisa. Euweuh ieu bisa atawa teu dipikaresep ku pamaké tungtung. Kami ngan ukur ngagaduhan peta anu béda.

Langsung saatos sékrési versi béta munggaran ios 6, kuring nyerat artikel pilari kritis, Nu sababaraha pembaca urang mungkin geus ambek ngeunaan sabab kuring ngabandingkeun produk tacan beres jeung Google Maps deui dina ios 5. Éta meureun bener, tapi sanggeus Ngalanglang peta di Golden Master jeung versi publik ios 6 bari , Kuring teu datang di sakuliah loba teuing parobahan. Éta pasti bakal ningkat ngan ukur nalika panyebaran anu seukeut diantara puluhan dugi ka ratusan juta pekebun apel. Naon anu robih dina tilu bulan kapengker?

Harita standar

Dileungitkeun wewengkon leuweung héjo gaudy, ayeuna ngan katempo lamun dizum kaluar, warna héjo poék kusam. Éta rada mirip sareng Google Maps. Kuring ogé resep tanda jalan anu dirévisi. Jalan tol gaduh nomerna beureum, jalan internasional Éropa (E) dina warna héjo sareng jalan anu ditandaan sanés dina pigura biru.

Ngalereskeun masalah sareng jalan ngaleungit nalika ngazum kaluar. Hanjakalna, upami kuring ningali bagian anu sami dina peta dina ios 5, kuring masih mendakan solusi Google anu langkung jelas. Jalan leuwih gampang pikeun nempo berkat panyorot wewengkon diwangun-up dina abu. Di sisi anu sanés, peta Apple tiasa dina sababaraha kasus nyorot jalan utama anu langkung saé (tingali Brno di handap). Abdi henteu tiasa nganggap yén urang sadayana hirup di sawah sisi jalan numutkeun Apple. Kurangna ieu leres-leres ngajantenkeun kuring. Dina sababaraha kota gedé, anjeun sahenteuna bisa ningali outlines wangunan lamun ngazum gede pisan.

Kuring perhatikeun yén, contona, di Brno atanapi Ostrava, tampilan nami distrik kota, anu janten titik awal anu saé pikeun kota-kota ageung, parantos leungit. Di Praha, ngaran distrik kota dipintonkeun, tapi ngan lamun dizum gede. Mudah-mudahan Apple bakal ngusahakeun kakurangan ieu dina sasih bulan. Tungtungna, éta kudu dicatet yén Apple ngagunakeun grafik vektor pikeun nyieun backgrounds, sedengkeun Google ngagunakeun bitmaps, nyaéta susunan gambar. Ieu pasti hiji hambalan ka hareup.

peta satelit

Malah di dieu, Apple henteu persis pamer sareng jauh deui tina peta sateuacana. Seukeutna sareng detil gambar nyaéta Google sababaraha kelas di luhur. Kusabab ieu poto, teu kedah ngajelaskeun aranjeunna panjang lebar. Janten tingali kana ngabandingkeun situs anu sami sareng anjeun pasti bakal satuju yén upami Apple henteu kéngingkeun gambar kualitas anu langkung saé nalika ios 6 dileupaskeun, éta leres-leres ngaganggu.

Upami kuring ningali tempat-tempat anu kuring terang, pasti aya paningkatan, tapi dina zum maksimal, gambarna henteu seukeut pisan. Upami Apple hoyong langkung saé tibatan Google, ieu sanés cekap. Pikeun conto illustrative, kasampak di Iraha Castle dina geus disebutkeun ngabandingkeun saméméhna. Kumaha kaayaan lokasi anjeun sareng gambar?

tampilan 3D

Ieu pasti hiji inovasi metot nu bakal terus ningkat dina mangsa nu bakal datang. Ayeuna, sababaraha belasan kota dunya tiasa ditingali dina modeu 3D. Mun anjeun leuwih lokasi nu ngarojong pintonan wangunan plastik, anjeun bakal nempo hiji tombol kalawan skyscrapers di belah kénca juru handap. Upami teu kitu, aya tombol sareng prasasti di tempat anu sami 3D.

Pribadi, kuring ningali léngkah ieu salaku évolusi tinimbang révolusi. Sajauh ieu, kuring mendakan ngageser ramo antara gedong-gedong langkung sapertos cocooan sareng pembunuh waktos. Tangtosna, kuring henteu hartosna ngahina Apple sabab aranjeunna parantos investasi seueur artos sareng usaha kana peta 3D. Sanajan kitu, sakabeh téhnologi masih di infancy na, jadi kuring bungah kacida ningali dimana eta bakal balik dina sababaraha taun ka hareup.

Nanging, kuring henteu resep peta satelit di kota-kota anu ngadukung gedong plastik. Gantina gambar satelit 2D, sagalana geus otomatis rendered di 3D tanpa kuring wanting eta. Leres, kuring ningali peta sacara vertikal, tapi kuring masih ningali ujung-ujung gedong 3D anu teu mulus. Gemblengna, panempoan 3D sapertos kitu langkung parah tibatan gambar satelit klasik.

Titik dipikaresep

Dina keynote, Scott Forstall boasted ngeunaan database 100 juta objék (réstoran, bar, sakola, hotél, pompa, ...) nu boga rating maranéhanana, poto, nomer telepon atawa alamat web. Tapi objék ieu dimédiasi ngagunakeun layanan Yelp, nu boga ékspansi enol di Républik Céko. Ku alatan éta, ulah cacah dina neangan réstoran di wewengkon Anjeun. Dina baskom kami, anjeun bakal ningali stasion karéta api, taman, paguron luhur sareng pusat balanja dina peta, tapi sadaya inpormasi ngeunaan aranjeunna leungit.

Malah ayeuna, euweuh parobahan pikeun pamaké Czech. Sahenteuna peta némbongkeun rada sababaraha réstoran, klub, hotél, SPBU, sarta usaha lianna kalayan informasi kontak atawa ramatloka (versi béta munggaran ampir sakabéhna kosong dina peta). Sanajan kitu, éta cukup? Henteu aya pancén nyirian eureun angkutan umum, iwal ti metro Praha. Rumah sakit, bandara, taman sareng mall balanja ditampilkeun sareng disorot. Titik anu dipikaresep tangtu bakal terus ningkat, sareng panginten Yelp ogé bakal angkat ka cekungan Czech kami.

Napigasi

Anjeun asupkeun titik awal jeung tujuan, atawa milih salah sahiji ruteu alternatif, tur anjeun tiasa nyetél dina lalampahan anjeun. Tangtu anjeun kudu boga sambungan data aktip, Abdi ngahargaan pilihan pikeun ngundeur data antara titik awal jeung tujuan pikeun pamakéan offline. Kami nembe masihan anjeun pidéo ngeunaan kumaha rupana navigasi dina Czech. Ngomong sorangan, kuring parantos nganggo navigasi dua kali dina sasih bulan sareng dua kali jalan-jalan. Hanjakalna, dina iPhone 3GS, anjeun kedah mindahkeun péngkolan individu sacara manual nganggo ramo anjeun, janten kuring pasti moal nyobian nyetir. Nanging, kuring suksés dipandu ka tujuan tanpa aya masalah. Kumaha upami anjeun, anjeun parantos nyobian dipandu ku peta énggal?

Lalulintas

Nyarios pikeun kuring sorangan, tampilan lalu lintas mangrupikeun fitur anu paling kapaké dina peta énggal. Iraha waé kuring nyetir ka sababaraha lokasi anu teu dipikanyaho, kuring sakedapan ningali upami aya panutupanana jalan atanapi kaayaan anu henteu pikaresepeun dina sapanjang jalan. Sajauh ieu, inpormasi sigana cukup ayeuna sareng akurat. Kuring ngaku yen kuring ngajalankeun paling di jalan raya antara Olomouc na Ostrava, dimana lalulintas leuwih ti alus. Sanajan kitu, ngeunaan saminggu ka tukang kuring indit ka Brno, abdi hoyong nyandak kaluar 194. Peta ngan némbongkeun jalan jalan, tapi kaluar geus ditutup. Kumaha anjeun resep lalulintas? Naha anjeun mendakan inpormasi anu teu akurat atanapi leres-leres salah?

Kacindekan pikeun kadua kalina

Leres, dina versi ahir ios 6, petana langkung saé sareng langkung gampang dianggo, tapi kuring henteu tiasa ngaleungitkeun kesan yén éta masih jauh tina anu sami - naha éta gambar satelit anu hina atanapi kurangna tanda. wewengkon diwangun-up. Pasti bakal pikaresepeun pikeun ngabandingkeun solusi Google sorangan, anu mudah-mudahan bakal muncul dina App Store pas mungkin. Kami moal ngabohong ka diri urang sorangan - anjeunna gaduh pangalaman mangtaun-taun sareng, salaku bonus, Street View. Hayu urang masihan peta anyar Jumaah sejen dewasa, sanggeus kabeh, maranéhna bakal bisa bener diuji ku massa pamaké iDevice.

.