Pametik apel Usum panas aya dina ayunan pinuh, Abdi kaluar dina sapédah jeung ngalungkeun kuring Sigma BC800 jauh. kanyataan. Sakali kuring ngaraosan mangpaat tina aplikasi Cyclemeter, kuring henteu ningali alesan pikeun ngajaga tachometer klasik dina kétang.
Janten bakal aya hiji alesan - kuring mayar 600 CZK pikeun éta, barina ogé, kuring moal ngalungkeun. Tapi aplikasi anu disebatkeun pikeun iPhone bakal nawiskeun kuring langkung seueur fungsi, sareng ngan ukur $ 5 (tangtosna, kuring henteu ngitung harga mésér alat).
Cyclemeter henteu ngan ukur tracker sapédah. Éta pas dimana waé anjeun badé ngukur kagancangan, jarak, kinerja. Nyaéta, éta ngagaduhan profil prasetél pikeun: Ngabuburit, hiking, lumpat, skating, ski, ngojay (sigana peryogi kasus tahan cai di dieu) sareng leumpang.
Fitur anu matak bungah kuring:
- - ngarékam rute dina peta (sanaos dina modeu offline)
- - ngalaporkeun status ayeuna (anjeun tiasa milih mana tina 20 barang anu bakal dilaporkeun sareng sabaraha sering)
- - élévasi sareng grafik laju
- - gawé babarengan sareng kadali jauh dina headphone
- - kamungkinan pikeun bersaing ngalawan lawan virtual (aplikasi ngamotivasi anjeun pikeun ngahontal hasil anu langkung saé)
- - itungan kalori dibeuleum
Tangtosna, anjeun henteu dicabut tina fungsi tachometer klasik, sapertos:
Total waktu, jarak, sakedapan, rata jeung speed maksimum.
Upami anjeun resep tinjauan permanén sareng anjeun henteu sieun gaduh piaraan anjeun dina kétang, anjeun tiasa nampi anjeunna anu gaduh sapédah. Sadia contona di Applemix.cz pikeun harga 249 CZK. Sacara pribadi, kumaha oge, inpormasi sora dina headphone parantos cekap pikeun kuring.
Tapi anjeun teu kedah hariwang ngeunaan kakuatan sinyal, sadayana jalan leres naha anjeun gaduh iPhone anjeun dina ransel atanapi dina saku calana anjeun. Upami aya gangguan, Cyclemeter teras ngitung deui bagian anu teu diukur.
Kumaha upami batréna?
Dina 45 menit nyetir, daya tahan turun persis 5%. Tangtosna, GPS ngajalankeun sapanjang waktos sareng kuring ngadangukeun musik tina aplikasi iPod, iPhone aya dina ransel kuring sareng layar pareum. Sakuduna lepas 7,5 jam dina hiji muatan dina modeu ieu, nu kacida cukup pikeun cyclists occasional anu numpak pikeun 2-3 jam.
Kontrol
Kontrolna aya dina sumanget logika iPhone anu sederhana sareng henteu matak ngabingungkeun sapertos, contona, kalayan aplikasi MotionX GPS, nu nawarkeun fungsi sarupa, ngan dina jaket grafis kirang pikaresepeun.
Aplikasina kedah aktip, upami sare (mencét tombol bumi), nilai anu diukur direureuhkeun sareng tiasa diteruskeun saatos ngamimitian deui. Glitch ieu sigana henteu ngaganggu pangguna kalayan seueur tugas anu aktip.
Upami anjeun ngonci telepon nganggo tombol anu aya di pojok kanan luhur, tampilanna bakal pareum, tapi Cyclemeter bakal terus dijalankeun kalayan senang, kalebet paréntah sora.
Kacindekan
Salaku klasik bakal nyebutkeun: "Jeung pabrik tachometers moal boga nanaon dahar!" Anjeun teu bisa ngeureunkeun ngembangkeun, sarta programer nempatkeun perawatan ekstrim kana Cyclemeter, nu reflected dina ratings pamaké. Mun anjeun geek, olahraga freak, atawa ideally duanana, anjeun bakal sagampil bungah sakumaha Kami.
Sumber: crtec.blogspot.com
Kuring nyarankeun program sarupa, Runkeeper pro. fungsi sarupa + rojongan web
Kuring naék sapédah rada sering sareng kuring bosen ningali peta kertas di unggal parapatan. Pilihan kahiji éta, tangtosna, iPhone. Kuring ngan ngagunakeun MotionX GPS, nyetir nurutkeun jalur rencanana. Kuring geus rengse hirup batré. Telepon anu dicas pinuh henteu tahan langkung ti 3,5 jam. Tampilanna pareum, kuring ngan ukur dihurungkeun kalana nalika kuring kedah ningali rute. Salaku tambahan, kuring hoyong gaduh éta dina kétang, tapi panyekel biasa henteu cocog sareng kuring. Barina ogé, cuaca teu salawasna idéal, malah ford bisa meunang rada baseuh. Tapi bisi misalna pikeun kétang waragad sabudeureun 1.500. Sajaba ti éta, iPhone teu cheapest, sarta eta bisa jadi teu lepas lamun layu atawa gugur sapédah anjeun - sakumaha anu lumangsung ka kuring anyar. Kuring réngsé nepi meuli Garmin outdoor sarta iPhone aya dina ransel dina tonggong kuring.
Panginten aplikasi ieu gaduh konsumsi énérgi anu kirang, tapi pangalaman kuring nyaéta pas GPS dihurungkeun dina iPhone, batréna gancang pisan.
Abdi ngagaleuh panutup stang nganggo wadah - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + anjeun masih kudu meuli wadah, sanajan maranehna nulis eta aya. jadi kuring teu bakal mayar ngeunaan 500,- —- – 1500 pikeun eta malah ku kasempetan.
I dipaké pikeun ngagunakeun MotionX GPS teuing, tapi éta hog batré bener disgusting, jeung gui ngabingungkeun meunang teuing "ballast" sabudeureun kuring sanggeus bari. Kuring ngagaleuh RunKeeper Pro sareng ayeuna kuring wareg pisan. Sederhana sareng jelas gui - sigana henteu sapertos kitu, tapi éta mangrupikeun hal anu penting. Hiji jalma teu ngarasa kawas eureun sarta rummaging ngaliwatan aplikasi tur pilari hal bari maén olahraga. Umur batre ogé rada panjang, sareng anu paling penting, sadaya rute disimpen dina profil wéb anjeun. Ieu nyerang kuring salaku fitur anu penting pisan. Naha kuring kedah nyimpen sadaya data sacara lokal dina telepon kuring nalika kuring teras tiasa ningali sareng diajar langkung gampang dina komputer kuring. Hanjakal, Cyclemeter teu bisa ngalakukeun ieu.
Abdi gaduh pangalaman batré anu sami nalika nganggo Runkeeper. Daya tahan dugi ka 5 jam operasi, anu henteu seueur pikeun perjalanan sadinten. Kuring ieu tempo hiji batré-kasus éksternal ti Mili, aya saha gaduh pangalaman naon?
Motion x gps mangrupikeun aplikasi anu saé pisan. Abdi ngarencanakeun rute di bumi google sareng ngimpor kana motion x via format gpx. Saleresna henteu peryogi peta kertas. Hijina masalah bener batré-resim "2400 mAh batré", nu tiasa didapet ti DX pikeun 20 bucks .. Lamun aplikasi reviewed ieu bener lasts 7,5 jam, eta sia tempo. Patarosan na naha éta bisa ngimpor ruteu ti GPX, sabab éta mangrupa alat incredibly kuat pikeun perencanaan ruteu nu bakal hate leungit. Sarupa jeung ngamuat peta kana cache..
Abdi hoyong naroskeun naon Iph panulis tulisan éta kusabab kuring gaduh 3G sareng kuring parantos nyobian sababaraha aplikasi anu sami sareng ampir unggal waktos saatos sajam nyetir batréna turun tina 100% ka 70-80% anu henteu seueur ... . Abdi hoyong naros upami aya anu terang upami aplikasi nike+ sareng sabuk dada pikeun ngukur denyut jantung tina kaléng polar atanapi datana ogé bakal dianggo dina Iph ...
Sedengkeun pikeun konsumsi, hanjakalna jadi "drastis" pikeun sakabéh model jeung aplikasi. Kuring kumaha bae teu hayang percaya daya tahan dina artikel. Ngan ku 3GS, kasebut nyaéta dimungkinkeun yén konsumsi anu saeutik handap alatan multitasking, saprak aplikasi dina latar tukang paling dipikaresep teu ngajalankeun di entirety na, tapi ngan ngarekam jalur.
Panulis ogé gaduh 3G (sanggeus jailbreak) - éta naha kuring tiasa ningali persentase. Masalahna nyaeta kalawan ios 4, umur batre ka naraka kalawan praktis unggal aplikasi, jadi Kuring tempo downgrading ka 3.1.2.
Ku kituna kuring teu reuwas. Kuring meureun bakal balik pikeun eta teuing, atawa ngadagoan sistem 4.1, nu kuring miharep bakal dileupaskeun pas. Abdi ogé henteu resep kana 3GS. Kalayan aplikasi anu diminimalkeun, RunKeepr nyandak 3-30% tina telepon anu dicas 40% dina sakitar 100 jam. Tapi MotionX GPS éta meureun malah bulu goréng. Abdi hoyong iPhone 4 ngan pikeun ieu…
Abdi henteu percanten kana konsumsi, dina 45 menit daya tahan kuring turun langkung ti 5% sanajan nganggo tanpa GPS.
ios 3.1.1, Jailbreak, (+ASbatré). aplikasi iPod ngajalankeun, layar pareum sadaya waktu. 100% muatan, sanggeus mulang 95%. Nalika anjeun mimiti nganggo telepon, daya tahan bakal gampang turun ku 3% deui, tapi Cyclemeter sareng iPod tiasa direureuhkeun ku tombol dina headphone, ku kituna anjeun leres-leres tiasa nampi nilai anu pikaresepeun dina hal daya tahan.