Ondrej Holzman Apple pisan loath mun divulge rinci ngeunaan produk na rencana saméméh ngenalkeun aranjeunna ka dunya. Nanging, aya daérah dimana anjeunna kedah komunikasi sahenteuna bagian tina rencanana sateuacanna, sabab sacara signifikan diatur ku hukum. Ieu utamina kasehatan sareng transportasi, sareng firma California ayeuna parantos ngaku sacara umum yén éta damel dina kendaraan otonom.
Nepi ka ayeuna, naon waé usaha otomotif Apple parantos janten topik spekulasi sareng perusahaan nyalira henteu hoyong mairan ngeunaan éta. Ngan CEO Tim Cook parantos sababaraha kali ngintunkeun yén ieu mangrupikeun daérah anu dipikaresep. Dina surat anu diterbitkeun ka Administrasi Kasalametan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA), kumaha oge, Apple kabuka ngaku rencana na pikeun kahiji kalina. Sajaba ti éta, anjeunna supplemented eta ku hiji pernyataan resmi nu anjeunna bener confirms karya dina sistem otonom.
Dina surat ka Apple, otoritas nyuhunkeun, antara séjén, yén kaayaan anu sami ditetepkeun pikeun sadaya pamilon, nyaéta produsén anu aya sareng pendatang dina industri otomotif. Perusahaan mobil anu diadegkeun ayeuna gaduh, contona, jalur saderhana pikeun nguji kendaraan otonom di jalan umum dina kerangka sababaraha undang-undang, sedengkeun pamaén anyar kedah ngalamar sababaraha pengecualian sareng éta henteu gampang pisan pikeun nguji sapertos kitu. Apple nyuhunkeun perlakuan anu sami khususna ngeunaan kaamanan sareng pamekaran sadaya elemen anu aya hubunganana.
[su_pullquote align = "katuhu"]"Apple investasi pisan dina pembelajaran mesin sareng sistem otonom."[/su_pullquote]
Dina surat éta, Apple ngajelaskeun "kauntungan sosial anu penting" anu aya hubunganana sareng mobil otomatis, anu katingali salaku téknologi nyalametkeun kahirupan anu berpotensi nyegah jutaan kacilakaan sareng rébuan maotna jalan unggal taun. Surat ka régulator Amérika sacara luar biasa sacara terbuka ngungkabkeun rencana Apple, anu sajauh ieu junun sacara resmi ngajaga proyék éta rusiah sanajan aya sababaraha indikasi.
"Kami nyayogikeun koméntar kana NHTSA sabab Apple investasi pisan dina pembelajaran mesin sareng sistem otonom. Aya seueur kagunaan poténsial pikeun téknologi ieu, kalebet masa depan transportasi, janten kami hoyong damel sareng NHTSA pikeun ngabantosan prakték pangsaéna pikeun sakumna industri, ”saur juru carios Apple nyarios dina suratna.
Apple ogé nyerat ngeunaan panggunaan rupa-rupa téknologi dina angkutan dina surat sorangan ti 22 Nopémber, anu ditandatanganan ku Steve Kenner, diréktur integritas produk Apple. Firma éta ogé nguruskeun masalah privasi pangguna sareng NHTSA, anu kedah dilestarikan sanaos kedah ngabagi data antara produsén pikeun kasalametan anu langkung ageung sareng pikeun ngatasi masalah sanés sapertos masalah etika.
Fokus Apple ayeuna dina pamekaran pembelajaran mesin sareng sistem otonom henteu samentawis mastikeun yén perusahaan kedah damel dina mobilna nyalira. Salaku conto, panyadiaan téknologi anu dipasihkeun ka produsén sanés tetep janten pilihan. "Dina pamanggih kuring, éta ngan ukur sababaraha waktos sateuacan Apple mimiti ngobrol ngeunaan proyék mobil sacara langsung. Utamana nalika anjeunna nyorong babagi data kabuka dina surat ka NHTSA," anjeunna téh yakin Tim Bradshaw, Editor Financial Times.
Ayeuna, numutkeun sumber anu henteu namina, sadaya anu dipikanyaho nyaéta yén proyék otomotif Apple, anu disebut Project Titan, parantos dikembangkeun saprak usum panas. dipingpin ku manajer ngalaman Bob Mansfield. Sababaraha minggu ti harita, aya warta yén perusahaan mimiti fokus utamana dina sistem nyetir sorangan, anu ogé bakal pakait sareng surat anu dijelaskeun di luhur.
Dina bulan-bulan anu bakal datang, éta kedah pikaresepeun pikeun ningali kamajuan anu aya di sabudeureun proyék mobil Apple. Dibikeun industri anu diatur pisan, Apple kedah ngungkabkeun seueur inpormasi sareng data di payun, teu aya waé. Pasar anu diatur anu sami ogé dipanggihan dina widang kasehatan, dimana paningkatan jumlah produk ti ResearchKit ka Kaséhatan ka CareKit asup.
Salaku ti surat resmi ti Administrasi Pangan sareng Narkoba AS (FDA) kapanggih kaluar majalah Mobi Kaséhatan News, Apple geus sistematis cooperating jeung FDA salila tilu taun, nyaeta, saprak mimiti asup kana industri Podomoro dina cara signifikan. Sanajan kitu, pausahaan Californian terus ngalakukeun sagalana pikeun ngajaga lampah na rusiah. Buktina nyaéta kanyataan yén, saatos rapat anu dipublikasikeun pisan sareng FDA di 2013, kadua pihak nyandak sababaraha léngkah pikeun nyegah aranjeunna ngahadiran sababaraha rapat sanés.
Samentawis ayeuna, Apple ngatur gawé bareng sareng otoritas relevan sareng lembaga sanés dina widang kasehatan ku cara anu henteu kedah ngungkabkeun seueur anu direncanakeun ka masarakat sateuacanna. Nanging, kumargi tapak sukuna dina industri kasehatan janten langkung ageung sareng ageung, sigana ngan ukur sababaraha waktos sateuacan kedah ngalih ka bentuk kerjasama anu béda sareng FDA ogé. Hal anu sami ngantosan anjeunna dina industri otomotif.
Ah, janten anu terakhir kedah masihan Apple sadayana anu aranjeunna mendakan dina pamekaran mobil otonom, ku kituna para pemula sareng perusahaan anu parantos nyéépkeun puluhan, panginten ratusan juta USD, gaduh kaayaan anu sami di awal :-)
Ieu ngingetkeun kuring kumaha Apple ngagugat Samsung pikeun "Geser pikeun muka konci" :-)
Kuring henteu ningali, tapi naha urang duaan maca tulisan anu sami? Janten kuring henteu ngartos naon waé tina tulisan éta.
Anjeun ningali, abdi ngartos tina artikel éta naon DFX, apal hayang ngalaksanakeun dibagikeun data dina industri, dimana eta hayang ngalatih sistem na (meunang data ieu hal paling hese, latihan sistem geus euweuh masalah badag. .. sumur, lamun ngajalankeun mobil jeung ngumpulkeun data jadi Anjeun gaduh eta, lamun teu ngumpulkeun eta mangka anjeun teu boga jeung anjeun komo teu bisa nyieun sistem saperti ... pausahaan kawas Mercedes, Tesla atawa Google gaduh mobil anu nyetir sareng ngumpulkeun data anu mangpaat pikeun latihan, Apple henteu gaduh hal sapertos kitu sareng éta sababna aranjeunna nyayogikeun karéta, ... perlu pikeun perusahaan anyar kuring anu hoyong ngahasilkeun klon alat apel ...)
Muhun, sigana kuring nu nulis rada omong kosong ... Ngalakukeun bisnis keur Apple, anjeun coba sarta coba hal anu sarua ... Kuring teu ningali masalah na ... :)
jeung lamun kuring ngajual narkoba jeung nyulik jalma, kuring bakal bunuh rajapati, extortion jeung sajabana.
tapi lain hartosna henteu kunanaon :], henteu
Ad: "Salian ti surat na nu Apple miwarang otoritas pikeun ngadegkeun kaayaan adil antara pendatang dina industri otomotif jeung pabrik ngadegkeun, raksasa Californian ditambahkeun hiji pernyataan resmi nu eta memang confirms karya dina sistem otonom."
Ditulis ahéngna, tapi dina prakna éta hartosna yén sadaya pabrikan kedah ngabagikeun sadaya inpormasi anu aranjeunna mendakan dugi ka ayeuna :-)
Hatur nuhun kana komentar, gentlemen. Kami parantos netelakeun sareng nambihan bagian téks ieu. Apple teu nungkulan kaayaan adil di dieu ngeunaan babagi data, tapi utamana dina hal nguji mobil di jalan umum, jeung sajabana, nu produsén ngalaman kiwari boga aksés hadé ti pamaén anyar.
Anjeun tiasa mendakan langkung seueur dina surat pp 3-4 https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j éta malah hadé, ngan hayang aranjeunna hayu test mobil AI di jalan pikeun "kecap jalan" tinimbang prosés persetujuan, nu ayeuna :]
dina basa sejen, lamun kuring ngamimitian hiji parusahaan jeung ngomong ka sorangan yen Abdi hoyong ngadamel mobil AI, ku kituna kuring bisa nguji aranjeunna tanpa idin ti otoritas jalan, éta bakal cukup lamun kuring nyetel sababaraha tungtunan internal dina parusahaan nurutkeun. kana rekomendasi...
nice rusuh jeung judi , Kuring salam anjeun guys :), salami aranjeunna nangtung nepi ogé ka persetujuan kawas pesaing maranéhanana, jalan teu kawas macbooks maranéhna pikeun nu maranéhna bakal bangsat jeung teu saurang ogé bakal maot.
Janten upami anjeun ngamimitian rencana Apple, tong ngajual peti mati Apple ... sapertos anu saé, boh anu plastik kalayan apel anu bakal caang, atanapi anu alumunium, peti mati unibody sapertos kitu, wow!