Adam Kos Apple ngenalkeun aplikasi Maps na di 2012 sareng éta rada kacau. Ampir 10 taun ka hareup, kumaha ogé, éta parantos janten aplikasi anu tiasa dianggo - pikeun navigasi jalan. Tapi dina dunya navigasi, éta gaduh hiji pesaing utama, nyaéta, tangtosna, Google Maps. Janten naha éta masuk akal ngagunakeun aplikasi peta Apple ayeuna? Ieu kudu dicatet yén aya leuwih pesaing, tapi hiji pangbadagna nyaéta Google. Tangtosna, anjeun ogé tiasa nganggo Waze atanapi Mapy.cz populér kami ogé navigasi offline sanés sapertos Sigic jsb.
Naon anu anyar dina ios 15
Apple parantos ningkatkeun Peta na salami sababaraha taun, sareng taun ieu kami ningali sababaraha warta anu pikaresepeun. Kalayan dunya 3D interaktif, anjeun tiasa ngajalajah kaéndahan alam planét urang, kalebet pandangan rinci ngeunaan pagunungan, gurun, leuweung hujan, sagara sareng tempat-tempat sanés. Dina peta anyar pikeun supir, anjeun tiasa jelas ningali lalu lintas, kalebet kacilakaan lalu lintas, sareng dina planner anjeun tiasa ningali rute anu bakal datang dumasar kana waktos angkat atanapi sumping. Peta angkutan umum anu didesain ulang masihan anjeun pandangan anyar kota sareng nunjukkeun rute beus anu paling penting. Dina antarbeungeut pangguna anyar, anjeun tiasa kalayan gampang ningali sareng ngédit rute ku hiji leungeun nalika naek angkutan umum. Sareng nalika anjeun ngadeukeutan tempat tujuan anjeun, Maps bakal ngingetkeun anjeun yén waktuna turun.
Kumaha cara ningalikeun globe interaktif dina Peta dina ios 15
Aya ogé kartu tempat sagala-anyar, pilarian ningkat, revamped tulisan pamaké peta, pintonan lengkep anyar kota dipilih, kitu ogé péngkolan-demi-péngkolan arah dipintonkeun dina kanyataanana augmented pikeun pituduh Anjeun dimana anjeun kudu indit. Tapi henteu sadayana sayogi pikeun sadayana, sabab éta ogé gumantung kana lokasi, khususna ngeunaan dukungan kota. Sareng terang yén di nagara urang éta kamiskinan sareng kabutuhan. Janten, sanaos aplikasi anu kasebat tiasa ngalakukeun sadayana, patarosanna naha anjeun leres-leres bakal ngagunakeunana dina kaayaan urang.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Kompetisi langkung saé dina dokumén
Pribadi, kuring jarang pendak sareng jalma anu leres-leres aktip ngagunakeun Apple Maps sareng henteu ngan ukur ngandelkeun pesaing. Dina waktos anu sami, kakuatanana atra, sabab pangguna gaduh aranjeunna dina iPhone sareng Mac saolah-olah dina piring emas. Tapi Apple nyieun hiji kasalahan di dieu. Sakali deui, anjeunna hoyong ngajaga aranjeunna dina bungkus, janten anjeunna henteu nawiskeun aranjeunna dina platform anu bersaing, sami sareng anu kajantenan sareng iMessage. Naha teras sadaya pangguna énggal anu parantos gaduh pangalaman sareng peta Google atanapi Seznam ngan saukur ngahontal Apple?
Jahiliah tina Apple Maps
Ieu ngan saukur kusabab fungsi penting ngan aya di kota pangbadagna. Sakur anu langkung alit, bahkan kota kacamatan, teu aya untungna. Naon gunana pikeun kuring upami kuring tiasa milih navigasi angkutan umum di dieu, atanapi upami Apple nawiskeun kuring jalur siklus di dieu? Malah dina hiji kasus, sanajan di kota 30 urang, anjeunna tiasa nangtukeun datangna jeung miang beus, teu bisa nunjukeun jalan ka halte beus atawa idéal rencana jalur siklus, sanajan aya loba. di antarana (anjeunna ngan henteu terang ngeunaan aranjeunna).
Bisa jadi kapentingan anjeun
Amaya Toman Républik Céko mangrupikeun pasar leutik pikeun Apple, janten henteu pantes pikeun perusahaan langkung seueur investasi di urang. Kami terang éta kalayan Siri, HomePod, Fitness + sareng jasa anu sanés. Janten sacara pribadi, kuring ningali Apple Maps salaku aplikasi anu saé, tapi éta henteu masuk akal ngagunakeun éta dina kaayaan urang. Sanajan ngan hiji aplikasi ieu bakal cukup, tinimbang nu kuring kudu make tilu séjén, aranjeunna relied on iraha wae jeung ampir mana. Ieu sanés ngan ukur Google Maps pikeun navigasi jalan sareng Mapy.cz pikeun hiking, tapi ogé IDOS pikeun milarian jalan-jalan sambungan sapanjang Républik Céko.
sirik???
Masalah pangbadagna anu kuring gaduh sareng Apple Maps nyaéta upami anjeun henteu terang lokasi pasti tina targétna, aranjeunna ngira-ngira hiji hal sareng pura-pura terang, teras jalma éta dugi ka jalan éta sareng heran dimana éta, meureun sakilometer jauh di tempat sanés. atawa di desa hareup ... Abdi resep lamun peta aranjeunna ngaku yén maranéhna teu bisa manggihan target maranéhna pilari tapi ieu. Éta ngajadikeun éta henteu tiasa dianggo pikeun kuring, sanaos aranjeunna ngagaduhan sumber anu pangsaéna.
Kuring sakali indit ka Plzeň ka Kebon Binatang, sarta Google Maps, sanggeus ngasupkeun Kebon Binatang Plzeň dina pilarian lajeng ngaklik dina jalur, ngarah kuring wae diantara barak mana aya geus écés pernah geus kebon binatang a. Éta ngagaduhan kuring pas dina percobaan kadua, tapi kuring ngan ukur hoyong nunjukkeun yén teu aya aplikasi anu sampurna dina navigasi…
Kuring teu boga masalah jeung Apple Maps. Kuring ngalakukeun naon anu aranjeunna gaduh, kuring henteu paduli kana angkutan umum kota. Sabalikna, dibandingkeun, contona, Google Maps, éta hadé dina pamanggih kuring. Napigasi di Google (dina ios) leres pisan dismal, UI aplikasi maranéhanana patut duit heubeul.
Kuring make Apple Maps lamun Kuring keur pilari jalan atawa tempat, tapi teu bisa make eta pikeun navigasi. Sora navigasi dina basa Slovak nyaéta robotic pisan. Kuring teras nganggo Sygic dina mobil. Kuring nembe ngamimitian nyobian Waze, tapi aya seueur hal anu ngaganggu kuring. Seueur hal anu ngaganggu kuring ngeunaan Sygic ogé, tapi sigana mangrupikeun aplikasi anu paling tiasa dianggo pikeun navigasi pikeun kuring.
Kuring ngan ukur nganggo Apple Maps (sareng aya kalana Dynavix disuarakeun ku Pavle Liška pikeun senang-senang) sareng kuring henteu acan gaduh Apple Maps masihan arah anu salah, tunda béwara teu jalan, atanapi masalah anu sanés. Sajaba ti éta, aranjeunna heran alus dina announcing jalan jeung angka (sanajan basa Czech kadang lucu). Abdi henteu resep kana angkutan umum, abdi henteu nganggo, langkung resep nyetir dua taun ka pengker, langkung aman sareng langkung nyaman. Sareng anu paling penting, kuring henteu kedah masang nanaon, ngapdet sareng hariwang ngeunaan éta. Apple Maps tiasa langkung saé, tapi parantos tiasa dianggo sababaraha taun tanpa masalah.
Naon sigic?
Ngaran anu leres nyaéta Sygic. Éta mangrupikeun navigasi offline anu pikaresepeun pisan, kuring parantos ngagunakeunana mangtaun-taun sareng éta cocog sareng kuring
Pikeun navigasi dina mobil, ngan Waze (pulisi, radar, kaayaan lalulintas), sarta lamun heunteu Mapy.cz unrivaled. Unggal hal bodo ditulis dina aranjeunna. Ti titik beus, nomer imah ka sadaya usaha atanapi hiking trails di leuweung. Nalika anjeun milarian hiji hal atanapi kedah angkat ka mana waé, éta anu paling penting. Jujur, kuring henteu kantos nganggo Apple Maps sareng bakal lami-lami teu aya gunana.
Kuring ngajalankeun sabudeureun Praha ku mobil jeung peta Apple tanpa masalah. Tapi kuring henteu kantos naroskeun aranjeunna terang iraha beus sumping.. éta leres.
Kuring make Apple Maps pikeun navigasi dina mobil, Mapy.cz pikeun pariwisata, IDOS keur angkutan umum, sarta kuring geus anyar datang ka cinta citymove di Iraha. Kuring manggihan yén lamun hiji aplikasi teuing umum, teu nanganan nanaon kacida alusna. I dipaké pikeun néangan hal universal, boh dina alat atawa aplikasi, pikeun meunangkeun leuwih duit sarua, jadi mun nyarita, tapi mindeng leuwih hade ngagunakeun hal leuwih boga maksud jeung tujuan, nu di ahir ngahemat leuwih waktu jeung duit. I dipaké pikeun ngagunakeun google maps tapi aranjeunna kaleuleuwihan keur kuring ayeuna.
Kuring resep Apple Maps grafis, tapi aranjeunna gaduh sela badag dina kurung. Di Praha, sababaraha jalan parantos ditutup pikeun rekonstruksi satengah taun, sareng Apple Maps masih nungtun kuring ka aranjeunna. Éta langkung saé upami Apple nyiptakeun tim di unggal nagara pikeun ngaréspon parobihan sareng laporan pangguna sapertos Waze. Hatur nuhun kana ieu, data dina Waze pisan up-to-date. Hanjakalna, sajauh Waze prihatin, rute anu panjang sering salah ngitung. Dina jalan ti Praha ka Poprad, manéhna drove kuring ngaliwatan hiji koloni taman di Zlín. Teu perlu.
Sareng pikeun peta Google, aranjeunna henteu tiasa dianggo dina CarPlay. Abdi henteu ngartos kumaha perusahaan sapertos Google tiasa ngalangkungan ideu ngadamel jalur bodas dina latar kulawu. Nalika nganapigasi, parapatan sareng jalan sisi henteu katingali pisan. Salaku tambahan, Google Maps henteu acan diajar ngajempékeun navigasi sora upami aya telepon anu asup. Upami teu kitu, aranjeunna gaduh bahan anu pangsaéna.
Apple Maps teu tiasa mendakan alamat naon waé di daérah kuring atanapi di kotamadya sakurilingna. Nalika kuring nyobian pikeun nambahkeun sababaraha alamat via "Laporkeun masalah", euweuh kajadian pikeun satengah taun. Sareng nalika kuring ngobrol sareng dukungan Apple, aranjeunna hoyong kuring ngabalikan deui telepon, pariksa setélan waktos, ... :D
Janten kuring nganggo navigasi terpadu dina mobil kuring, sakapeung kuring nganggo Waze kusabab nutup.
Muhun, sakumaha panulis nulis. Saha waé anu parantos nganggo Google Maps teu aya alesan pikeun milarian anu sanés…. Dugi ka waktos nalika di Jerman (di Bayeris Eisenstein) abdi diasupkeun jalur anu kuring nyaho ogé ngan keur senang. Tangtosna, éta nyababkeun kuring sapanjang jalur anu langkung panjang sareng sakitar 100m sateuacan garis finish, éta ngajurung kuring ka sisi jalan. Kuring mikir sorangan, oh, éta ogé bisa nepi ka dinya kumaha bae age ti tukang ... Muhun, sanggeus ngeunaan 2 km, basa kuring tangtu néangan dimana balik, eta navigated kuring ka sababaraha jalan leuweung, nu meureun. geus ka arah éta, tapi éta dilayanan kuring balik deui... Jadi ayeuna ngan Apple maps tur jadi jauh euweuh masalah. Jadi loba pikeun Google Maps..
Abdi ngajalankeun kira-kira 180 Km sataun sareng abdi nganggo Google sareng Ieuh - Ieu mangrupikeun anu paling énggal ngeunaan gedong énggal...
Abdi nganggo Sygic, Waze sareng Maps.cz. Kuring resented Sygic nalika eta dipingpin kuring lengkep senselessly ngaliwatan desa leutik di sisi jalan di Austria, paduli mode nu kuring milih. Waze saé, tapi kuring henteu resep nambihan titik jalan, éta henteu nunjukkeun km/waktu ka tempat anu dituju tapi ka titik jalan. Kuring admired Mapy.cz nalika aranjeunna dipandu kuring pisan persis ka kaluar katuhu dina bagian 5-jalur cingcin jalan tol di Wina. Instruksi verbal éta dina momen idéal pikeun ngarobah gears (ieu perlu ngarobah gears approx. 3 kali).