Filip Novotny Dina ahir taun ka tukang, Apple mutuskeun pikeun ngagentos peta Google sareng solusi sorangan sareng nyiptakeun masalah anu serius. Pausahaan California geus datangna dina seuneu ti konsumén jeung média pikeun aranjeunna; Peta Apple ngandung seueur kasalahan anu jelas dina latar tukang nalika dileupaskeun. Sajaba ti éta, utamana di luar Amérika Serikat, urang bisa manggihan ngan fraksi ti tempat di antarana dibandingkeun kompetisi. Masih, sababaraha henteu tiasa muji peta apel - aranjeunna pamekar ios.
Sanaos para nasabah ngawadul yén Apple henteu nyéépkeun waktos nyéépkeun kasalahan sareng kasalahan anu teu akurat, pamekar sacara paradoks ngahargaan "kematangan" dina peta. Ieu nujul kana kualitas SDK (software developer kit), salaku set tina parabot disebut, hatur nuhun nu panyipta software bisa, contona, ngagunakeun diwangun-di fungsi tina sistem operasi - dina kasus urang, peta.
Tapi kumaha éta mungkin? Kumaha maju Apple Maps nalika aranjeunna ngan ukur sababaraha bulan? Hal ieu sabab, sanaos parobihan dokumén, dasar-dasar aplikasi tetep sami sanaos saatos lima taun. Sabalikna, Apple tiasa nambihan langkung seueur fungsi pikeun aranjeunna, anu henteu tiasa dilaksanakeun salami gawé babarengan sareng Google. Kituna pamekar geus narima parobahan ieu kalawan ekspektasi kumaha maranéhna bisa salajengna ningkatkeun aplikasi maranéhanana.
Google, di sisi séjén, kapanggih sorangan tanpa solusi peta pikeun sistem ios, sahingga Maklum teu boga nanaon nawarkeun malah pamekar. Tapi, aplikasi peta anyar sareng API (antarmuka pikeun nyambungkeun ka server Google sareng nganggo petana) dileupaskeun dina sababaraha minggu. Dina hal ieu, teu kawas Apple, aplikasi sorangan patepung jeung leuwih antusias ti API ditawarkeun.
Pamekar sorangan nurutkeun warta Company gancang aranjeunna ngakuan yén Google Maps API boga kaunggulan tangtu - dokumén kualitas hadé, rojongan 3D atawa kamungkinan ngagunakeun layanan anu sarua dina platform béda. Di sisi séjén, maranéhna ogé nyebutkeun sababaraha shortcomings.
Numutkeun aranjeunna, Apple nawiskeun langkung seueur kasempetan pikeun ngagunakeun peta na, kumaha ogé kualitasna goréng dumasar kana pangguna. SDK anu diwangun kalebet dukungan pikeun spidol, layering, sareng polylines. Salaku Fast Company nunjuk kaluar, "layering pisan umum pikeun aplikasi nu kudu nembongkeun informasi tangtu, kayaning cuaca, ongkos kajahatan, malah data gempa, salaku lapisan dina peta sorangan."
Sabaraha jauh kamampuan peta SDK Apple, ngajelaskeun Lee Armstrong, pamekar aplikasi Panimu pesawat. "Urang tiasa nganggo fitur canggih kawas polylines gradién, layering atawa animasi lemes tina pesawat pindah," anjeunna nunjuk ka peta kalawan layering kompléks jeung loba informasi ditambahkeun. "Kalayan Google Maps SDK, ieu ngan saukur teu mungkin ayeuna," anjeunna nambihan. Anjeunna ngajelaskeun naha anjeunna langkung milih peta Apple, sanaos aplikasina ngadukung duanana solusi.
Peta ti Apple ogé dipilih ku panyipta aplikasi Tube Tamer, nu mantuan Londoners kalawan timetables. Pencipta na, Bryce McKinlay, utamana muji kamungkinan nyieun tanda animasi, nu pamaké ogé bisa mindahkeun kalawan bébas. Hiji hal sarupa teu mungkin jeung kompetisi. Salaku kaunggulan sejen, pamekar Britania nyebutkeun laju peta, nu teu nyimpang tina standar ios. Google, di sisi séjén, ngahontal maksimum 30 fps (pigura per detik). "Label Rendering sareng titik anu dipikaresep kadang macét, bahkan dina alat anu gancang sapertos iPhone 5," catetan McKinlay.
Anjeunna ogé ngécéskeun naon anjeunna ngemutan janten downside pangbadagna ti Google Maps API. Nurutkeun manéhna, paribasa ngahalangan nya éta bubuka kuota. Unggal aplikasi tiasa nyapih 100 aksés per dinten. Numutkeun kana McKinlay, watesan ieu nyababkeun résiko anu signifikan pikeun pamekar. "Dina glance kahiji, 000 hits sigana kawas angka nu lumrah, tapi unggal pamaké bisa ngahasilkeun loba hits misalna. Sababaraha jinis pamundut tiasa diitung dugi ka sapuluh aksés, ku kituna kuotana tiasa dianggo gancang pisan, ”saurna.
Dina waktos anu sami, panyipta aplikasi gratis jelas peryogi produkna pikeun dianggo ku saloba-lobana pangguna unggal dinten, upami henteu, aranjeunna henteu tiasa hirup. "Nalika anjeun pencét kuota anjeun, aranjeunna mimiti nampik sadaya pamundut anjeun salami sadinten, anu ngajantenkeun aplikasi anjeun lirén damel sareng pangguna mimiti ambek," tambah McKinlay. Maklum, pamekar henteu kedah ngabéréskeun masalah ieu upami aranjeunna langkung milih ngagunakeun SDK anu diwangun ti Apple.
Janten, sakumaha anu héran pikeun urang pangguna, para pamekar kirang langkung senang sareng peta énggal. Hatur nuhun kana sajarahna anu panjang, Apple SDK gaduh sababaraha fitur anu mangpaat sareng komunitas ageung programer anu berpengalaman. Sanaos latar tukang peta anu lepat sareng jumlah lokasi anu rendah, peta Apple nangtung dina dasar anu saé, anu sabalikna tina naon anu ditawarkeun Google. Anu terakhir parantos nawiskeun peta anu saé mangtaun-taun, tapi API énggalna henteu acan cekap pikeun pamekar maju. Ku kituna sigana yén pangalaman muterkeun hiji peran penting dina bisnis peta kompléks. Dina hal ieu, Apple sareng Google ngabagi kasuksésan (atanapi gagal).
Abdi ayeuna nganggo peta apel langkung seueur tibatan google, apel gaduh navigasi sora anu langkung saé online, tapi éta super gancang gratis.
Kuring make aranjeunna langkung teuing. Aranjeunna langkung gancang pikeun data sélulér sareng henteu nyandak seueur mémori. Navigasi ogé tiasa dianggo kalayan saé sareng diolah kalayan saé. Tapi pilarian dina peta aya dina infancy na.
Janten, kuring nganggo peta Apple pikeun navigasi, peta Google pikeun milarian.
Kuring geus nyebarkeun pamadegan ieu saprak peluncuran Apple Maps. Pondasi anu langkung saé, langkung kusut anu bakal dianggo langkung saé sacara gembleng saatos nangkep kutu, sareng pangguna Apple malah moal ngahuleng pikeun Google Maps. Kalawan iOS7, urang meureun bakal ngarasa deui saeutik deui Ieu ngan dikonfirmasi ka kuring yén Apple bade di arah nu bener tur éta, sakumaha salawasna, geus dipikir heula.