Vratislav Holub Dina kolom biasa ieu, unggal dinten urang ningali warta paling narik anu revolves sabudeureun Apple parusahaan California. Di dieu urang museurkeun éksklusif dina acara utama jeung dipilih (menarik) spekulasi. Janten upami anjeun resep kana acara ayeuna sareng hoyong terang ngeunaan dunya apel, pasti nyéépkeun sababaraha menit dina paragraf di handap ieu.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Saha anu bakal ngurus produksi Apple Car?
Dina sababaraha minggu kamari, hubungan sareng Apple Car, gawé babarengan Apple sareng perusahaan mobil Hyundai sering dibahas. Tapi sigana ayeuna, moal aya anu bakal datang tina kolaborasi poténsial sareng perusahaan Cupertino kedah milarian pasangan anu sanés. Aya, tangtosna, sababaraha masalah, sarta kasebut nyaéta dimungkinkeun yén automakers saukur teu hayang nyambung ka Apple, pikeun alesan sarua nu troubled Hyundai.
Konsep Mobil Apple (iDropNews):
galeri poto
Masalah pangbadagna nyaéta yén automaker kudu ngalakukeun loba karya, bari, sabab nyebutkeun, Apple ngan licks krim. Salaku tambahan, dua perusahaan anu disebatkeun biasa janten tanggung jawab sareng nyandak kaputusan pikeun nyalira, sedengkeun ujug-ujug ngirimkeun ka batur tiasa sesah. Sajaba ti éta, kaayaan sabudeureun pausahaan kayaning Foxconn ngajadikeun sagalana leuwih hese. Salaku Kuring yakin anjeun sadayana terang, ieu meureun link pangkuatna dina ranté suplai Apple nu ngurus "assembling" (henteu ngan) iPhones. Nanging, aranjeunna henteu nunjukkeun panghasilan anu luar biasa sareng sadaya kamulyaan angkat ka Apple. Kituna logis mun nganggap yén pausahaan mobil renowned anu geus ngahasilkeun mobil hébat pikeun sababaraha taun lila teu hayang nepi ka ahir kawas ieu.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Salaku conto, urang tiasa disebatkeun, contona, perhatian Volkswagen Grup, dimana éta langsung jelas yén éta hoyong nyingkahan kaayaan sareng Foxconn sajauh mungkin. Ieu mangrupikeun perusahaan anu ageung anu hoyong ngembangkeun parangkat lunak sorangan pikeun nyetir otonom, sistem operasi sorangan sareng ngajaga sadayana dina kontrol sorangan. Ieu, antara séjén, kecap analis otomotif ngaranna Demian Kembang ti Commerzbank. Jürgen Pieper, analis ti bank Jerman Metzler, ogé ngabagi ide anu sami. Numutkeun anjeunna, perusahaan mobil tiasa kaleungitan pisan ku gawé bareng Apple, sedengkeun raksasa Cupertino henteu résiko pisan.
Sabalikna, perusahaan mobil "leutik" mangrupikeun mitra poténsial pikeun gawé bareng Apple. Kami khusus ngobrol ngeunaan merek sapertos Honda, BMW, Stellantis sareng Nissan. Janten kamungkinan yén BMW, contona, tiasa ningali kasempetan anu saé dina ieu. Pilihan anu terakhir sareng paling cocog nyaéta anu disebut "Foxconn tina dunya otomotif" - Magna. Éta parantos beroperasi salaku produsén mobil pikeun Mercedes-Benz, Toyota, BMW sareng Jaguar. Kalayan léngkah ieu, Apple bakal nyingkahan masalah anu disebatkeun sareng ngagampangkeun ku sababaraha cara.
Penjualan iPhone 12 mini cilaka
Nalika Apple ngenalkeun generasi anyar telepon apel Oktober kamari, seueur anu resep apel domestik gumbira, hatur nuhun kana datangna iPhone 12 mini. Seueur jalma anu leungit modél anu sami di pasar - nyaéta, iPhone anu bakal nawiskeun téknologi paling anyar dina awak leutik, panel OLED, téknologi Face ID sareng anu sanésna. Tapi sakumaha ayeuna tétéla, grup pamaké ieu praktis negligible dina panon pausahaan paling berharga. Numutkeun kana survey panganyarna ku perusahaan analitik Counterpoint Research, penjualan "crumb" ieu salami satengah munggaran Januari 2021 di Amérika Serikat ngan ukur 5% tina sadaya iPhones anu dijual.
Jalma ngan saukur henteu resep kana modél ieu. Salaku tambahan, dina dinten-dinten ayeuna, warta parantos nyebarkeun yén Apple bakal ngeureunkeun produksi modél ieu sateuacana. Sabalikna, pamilik ayeuna teu tiasa muji sapotong ieu cekap sareng ngarepkeun urang bakal ningali neraskeun séri mini di hareup. Kaayaan koronavirus ayeuna ogé tiasa mangaruhan kana paménta anu rendah. Telepon anu langkung alit hususna cocog pikeun sering perjalanan, sedengkeun nalika jalma-jalma aya di bumi, aranjeunna peryogi tampilan anu langkung ageung. Tangtosna, asumsi-asumsi ieu masih ngan ukur merhatikeun grup minoritas pangguna apel, sareng urang ngan saukur kedah ngantosan léngkah-léngkah salajengna ti Apple.
Apple ngarilis macOS Big Sur 11.2.1 kalayan perbaikan pikeun bug ngecas MacBook Pro
Sakedapan ka tukang, Apple ogé ngaluarkeun vérsi énggal tina sistem operasi macOS Big Sur kalayan sebutan 11.2.1. Pembaruan ieu sacara khusus ngabahas masalah anu tiasa nyegah batré tina ngecas sababaraha model MacBook Pro 2016 sareng 2017. Anjeun tiasa ngapdet ayeuna via Préferénsi System, dimana anjeun milih Aktualisasikeun software.
Bisa jadi kapentingan anjeun
Pavel Jelic 